バッテリー容量/劣化の計算方法

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テスラを所有していて、残りのバッテリー容量を計算したいですか?

テスラのバッテリーは時間の経過とともに容量が減少することは周知の事実ですが、どの程度でしょうか? テスラは、モデル X と S の実際のデータに基づいて、バッテリーの劣化は 200,000 マイル (平均) で 12% にとどまると述べています。これは素晴らしいデータであり、テスラは、今後バッテリー容量の保持に関するデータをさらに発表する予定であると述べています。

私が行った調査と X (旧 Twitter) でのフィードバックに基づいて、Tesla の残りのバッテリー容量を計算するさまざまな方法を集めました。例として、2023 年型 Tesla Model Y を使用します。

1. この数字は手動で計算できます。100% SOCで、モデルYは現在25,000マイル以上走行して312マイルの航続距離を示しています。納車時には330マイルの航続距離が表示されていました。

• バッテリー容量 = (現在の表示範囲 / 元の表示範囲) * 元のバッテリー容量 = 現在のバッテリー容量
• 私の2023年モデルYのバッテリー容量 = (312マイル/330マイル) * 79.5kWh = 75.16kWh

2. Tessie アプリでバッテリーの状態を確認できます (サブスクリプションが必要です)。これを行うには、Tessie アプリにアクセスし、バッテリーを選択して、画面の右上にある小さなハートのアイコンを押します。

• 下の画像は、約 25,000 マイル、74.8kWh での私の Tesla Model Y のバッテリーの状態を示しています。

3. サービス モードで Tesla のバッテリーの状態をテストします (下のビデオ リンクを参照)。私はこれを試してみましたが、リスクが伴うため、断念しました。このテストにも約 24 時間かかります。

• https://www.youtube.com/watch?v=z7rIpqM8zwU

4. より具体的には、notateslaapp.com には「次に「サービスをリクエスト」をタップし、「バッテリーと充電」を選択し、最後に「範囲」を選択します」と記載されています。サービス センターを選択するように求められた場合は、先に任意のサービス センターを選択してください。次に、問題の説明を求められます。「範囲」またはその他のテキストを入力して、下部の「次へ」をタップできます。

これは自動化されたソリューションであり、[次へ] をタップしてもリクエストが実際にサービス センターに送信されるわけではないことに注意してください。アプリは、バッテリーが通常の劣化範囲内にあるかどうかを確認するために、簡単な自己診断を実行します。これは簡単な自己テストであり、Tesla が予測するバッテリー劣化レベル内に十分収まっていることを知らせるだけです。

なぜこれが重要なのでしょうか? そうですね、あなたも私と同じなら、テスラでドライブ旅行中に旅行効率を最大化するために多くの計算をするのが好きなはずです。以下のリンクは、テスラで長距離旅行をしながら時間とお金を節約する方法を紹介した私の以前のブログです。充電時間を本当に最小限に抑えたいのであれば、可能な限り低い (安全な) バッテリー パーセンテージまで運転することが、スーパーチャージ カーブを最大化するために不可欠です。そのために、私は次の充電ストップまたは目的地に到着するために必要な効率を手動で計算することもよくあります。

たとえば、先ほど紹介した私のテスラ モデル Y を運転していて、バッテリー残量が 50% だとします。以前の計算では、使用可能なバッテリー容量は約 75kWh でした。SOC が 50% の場合、現在 37.5kWh です。今回の旅行での現在の効率が 300kWh だとすると、残りの走行距離は約 125 マイル (37.5kWh / 0.3kWh = 125 マイル) です。目的地がそれよりも遠い場合は、速度を落として効率を上げる必要があります。目的地が 100 マイルしか離れていない場合は、速度を上げることができます。

前回のブログ:

テスラで最も効率的にドライブ旅行をする方法

この投稿をお楽しみいただければ幸いです。これはTesCalendarのオーナーであるAlan Meyerが提供したものです。TesCalendarはこちらをご覧ください。 テズカレンダー またはX(旧Twitter) 翻訳者。