테슬라 모델 3 및 Y를 CCS 충전에 맞게 개조하는 방법
빠르게 진화하는 EV 환경에서 호환성과 적응성은 핵심입니다. 다양한 충전 표준이 등장함에 따라 Tesla 소유자는 주변에서 이용 가능한 모든 충전기에서 차량을 충전할 수 있는 옵션이 있어야 합니다. 따라서 CCS 호환성을 갖추면 어디에도 갇히지 않도록 하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 CCS-NACS 어댑터만 있다고 해서 충분하지는 않습니다. 적어도 모든 Tesla 모델에 그런 것은 아닙니다. 일부의 경우 Tesla CCS 개조도 필요합니다. 그 이유와 방법에 대해 알아보겠습니다.
테슬라 CCS 레트로핏은 무엇을 의미하나요?
테슬라 CCS 개조는 테슬라 CCS 지원으로 전환하는 작업이라고도 하며, CCS 충전에 맞게 차량의 충전 포트와 소프트웨어를 수정하는 작업입니다.
CCS가 지원되는 테슬라는 단일 플러그로 AC 및 DC 충전이 가능하고, 충전 속도가 더 빠르며, 타사 네트워크와 공공 충전소를 포함한 다양한 비슈퍼차저 충전소와 상호 운용이 가능하다는 장점을 누릴 수 있습니다.
어떤 모델을 개량해야 하나요?
각 시나리오를 살펴보겠습니다.
시나리오 1:
2020년 10월 이전에 제작된 충전 ECU가 장착된 테슬라 모델만 CCS 충전을 위해 개조가 필요합니다.
- 테슬라에 CCS 포트가 있지만 2020년 10월 이전 ECU가 있는 경우에도 여전히 개조가 필요할 수 있습니다. 이는 차량의 소프트웨어가 CCS를 지원하지 않기 때문입니다. 유일한 차이점은 CCS-NACS 어댑터가 필요하지 않다는 것입니다.
- 이전 ECU에 NACS 포트가 있는 경우에는 레트로핏과 어댑터가 둘 다 필요합니다.
시나리오 2:
대부분의 최신 테슬라 차량에는 CCS 충전 소프트웨어가 장착되어 있으므로 CCS-NACS 어댑터만 있으면 됩니다.
아래 설명된 대로 Tesla 앱에서 개조가 필요한지 여부를 확인할 수 있습니다.
개조 약속을 예약하는 방법
1단계: 차량에 가서 차량 개조가 필요한지 확인하세요. 아래 설정에서
그렇게 하려면 터치하세요 제어 > 소프트웨어 > 추가 차량 정보 > CCS 어댑터 지원 필드.
비디오에서는 "CCS 및 타사 NACS DC 충전: 활성화됨" 이는 개조가 필요하지 않거나 개조를 성공적으로 완료한 경우입니다.
설치되지 않았습니다라고 표시되면”, 그러면 개조가 필요합니다.
2단계: 개조가 필요한 경우 Tesla 앱에서 일정을 정하십시오.
3단계: 귀하가 예약한 Tesla 서비스 센터로 Tesla를 가져가세요.
모델 3 및 Y에 대한 개조 비용은 어댑터 가격을 포함하여 350달러입니다.
비용이 많이 들 것 같으면 아래 DIY 가이드를 따르세요. 하지만 기억하세요, 전문가가 하면 항상 어느 정도 마음의 평화가 찾아옵니다. 결국, 자동차의 충전 포트를 개조하는 겁니다.
또한 DIY 설치에는 자동차 서비스에 대한 많은 지식이 필요합니다. 따라서 자동차에 대한 실무 지식이 있는 경우에만 시도하세요.
테슬라 CCS 개조를 위한 DIY 가이드(Models 3 및 Y)
*** Tesla에서 이 작업을 처리하도록 강력히 권장합니다. 간단한 프로세스가 아니며 대부분 소유자는 이 개조를 할 배경 지식이 없습니다.경험과 노하우가 있으신 분만 진행하세요 ***
테슬라를 CCS 충전용으로 개조하는 것은 신중한 고려와 기술적 전문성이 필요한 여러 단계의 프로세스입니다. 다음은 여러분을 도울 포괄적인 가이드입니다.
1단계. 조사 및 협의
Tesla CCS 개조를 시작하기 전에 Tesla 모델에 대한 CCS 요금 부과의 의미와 이점을 이해하기 위해 철저한 조사를 수행하세요.
또한, 경험이 풍부한 전문가의 지도를 받아 귀하의 특정 차량에 대한 개조 가능성과 호환성을 평가하세요.
대체로 2가지 유형의 개조가 있습니다. 모델 3 및 Y. 귀하에게 적용되는 것이 무엇인지 알아보세요
개조 유형 1:
- 이는 2020년 10월 4일 이후에 제작된 NA 모델 3 또는 NA 모델 Y에 적용됩니다.
- 모든 기능을 갖춘 Gen4 ECU(Tesla 부품 번호 1537264-00-B)로 ECU를 교체하기만 하면 됩니다.
개조 유형 2:
- 이는 2020년 10월 5일 이전에 제작된 NA 모델 3에 적용됩니다.
- 모든 기능을 갖춘 Gen4 ECU(Tesla 부품 번호 1537264-00-B)로 ECU를 교체해야 합니다.
- 또한 Gen4 ECU와 호환되는 타사 배선 하네스를 추가해야 합니다.
2. 필요한 구성 요소 조달
테슬라 CCS 개조에 필요한 필수 구성 요소를 구입하세요.
필요할 수 있는 구성 요소는 다음과 같습니다.
- 가까운 테슬라 서비스 센터에서 구할 수 있는 호환 ECU
- 필요한 경우 와이어 하네스
- 10mm 소켓 렌치
- 드라이버 또는 트림 패스너 제거 도구
- 기타 느슨한 도구
최적의 성능과 안전성을 보장하기 위해 구성 요소가 품질 기준을 충족하고 평판이 좋은 공급업체에서 공급되는지 확인하세요.
3단계. 전원 분리
어떠한 수정 작업을 하기 전에 주 배터리 팩을 비활성화하여 차량의 전원을 차단하세요.
이렇게 하려면 컨트롤 > 안전 > 전원 끄기를 터치하기만 하면 됩니다.
또한 뒷좌석 아래에서 고전압 배터리와 고전압 접촉기를 분리하세요.
확인할 수 있습니다 모델 3 서비스 매뉴얼 그리고 모델 Y 서비스 매뉴얼 그렇게 할 수 있는 방법을 알아보세요.
4단계. 기존 ECU 제거
테슬라 트렁크의 충전 포트 근처에 있는 트림과 카펫을 제거하세요.
기존 ECU가 거기에 설정되어 있는 것을 확인할 수 있습니다.
와이어링 하네스의 클립을 눌러 ECU를 분리합니다. ECU를 고정하는 여분의 나사가 있으면 나사를 풀어서 제거합니다.
주변 구성품의 손상을 방지하고 차량 구조적 틀의 무결성을 유지하기 위해 주의를 기울이십시오.
5단계. 새 ECU 설치
- 새로운 와이어 하네스를 새로운 ECU에 연결합니다.
- 차량의 기존 ECU 위치에 새로운 ECU를 장착합니다.
- 적절한 정렬을 보장하고 나사로 고정하여 ECU를 올바른 위치에 고정합니다.
- 정확한 구성을 위해 제조업체 지침과 배선도를 따라 CCS 인렛을 차량의 전기 시스템에 통합하기 위해 배선 하네스를 연결하세요.
6단계. 소프트웨어 업데이트
설치를 완료한 후 기능을 검증하기 위해 철저한 테스트를 실시하세요.
- 고전압 배터리를 다시 연결하세요
- 테슬라 화면에서 전원을 켜세요 제어 > 안전 > 전원 켜기
- 그런 다음 업데이트된 충전 소프트웨어를 자동차에 설치하세요. 컨트롤 > 소프트웨어 > 서비스 모드(모델 이름을 눌러 액세스)
- 그런 다음, 제어 > 소프트웨어 > 추가 차량 정보 > CCS 어댑터 지원 필드를 확인하세요. 모든 작업을 올바르게 수행했다면 이제 '활성화됨'이라고 표시되어야 합니다.
CCS 충전 포트가 외부 충전소와 효과적으로 통신하는지 확인하고, 충전 성능을 평가하여 최적의 효율성과 안정성을 보장합니다.
NACS 포트가 있는 경우 CCS-NACS 어댑터를 사용해야 하며, 그렇지 않은 경우에는 어댑터 없이도 충전할 수 있습니다.
개조는 기존 충전 표준을 제거하지 않습니다. 단순히 CCS를 추가하여 새로운 ECU를 사용하더라도 슈퍼차저에서 충전할 수 있도록 합니다.
7단계. 마무리 및 인증
테스트가 성공적으로 완료되고 기능이 확인되면 공인 기술자로부터 인증이나 검증을 받아 개조 수정 사항을 인증하고 관련 안전 표준 및 규정을 준수하는지 확인하세요.
레트로핏을 받아야 할까요?
이 동전에는 두 가지 면이 있습니다.
Tesla CCS Retrofit을 받는 데 대한 찬성 포인트:
- 슈퍼차저가 테슬라가 아닌 차량에도 개방됨에 따라 개조를 통해 다른 충전소에서 차량을 충전할 수 있으므로 긴 줄과 대기 시간을 피할 수 있습니다.
- 모든 CCS 충전소가 즉시 NACS로 업그레이드되는 것은 아닙니다.
- 슈퍼차저는 비쌉니다
테슬라 CCS 개조에 반대하는 이유:
- 거의 모든 자동차 제조업체가 NACS를 채택함에 따라 조만간 충전소에도 NACS가 장착될 것입니다.
- 끊임없이 확장되는 Supercharger 네트워크로 인해 가까운 곳에 Supercharger가 등장할 수 있으며 몇 년 후에는 개조가 필요 없게 될 수 있습니다.
- 주유소조차도 NACS를 갖추고 있습니다. British Petroleum은 이미 NACS 충전소에 1억 달러를 투자한다고 발표했습니다. 2030년까지 10억 달러로 늘릴 계획
- 350달러로 개조하는 것은 비쌉니다.
따라서 지금 당장 충전 요구 사항이 즉각적인 개량을 요구하지 않는다면, 충전 인프라가 어떻게 될지 지켜보면서 몇 년 더 연기할 수 있습니다.
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