なぜテスラを買うべきか？
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yle="font-weight: 400;">しかし、どのEVが自分にとって最適かを判断するのは常に難しい決断です。そこで、私たちはあなたの決断を助けるための基礎を築きました。EVとICE、そしてさまざまなEVブランドを互いに比較することで、より明確なイメージを得て、情報に基づいた決断を下せるようにしました。
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テスラを買うべき理由:
1. 安全性
EV がモビリティの未来であるにもかかわらず、EV が安全かどうか疑問に思う人は多くいます。EV 関連の感電、熱暴走、バッテリー火災の事例が複数あることから、EV の安全性はまだまだ向上の余地があると考えるのは当然です。しかし、一般に信じられていることとは反対に、EV は従来の ICE 車両に比べてはるかに安全です。
EVの普及が進むにつれ、道路安全協会（IIHS）の調査でも同じことが証明されました。 EV が ICE 車に比べて安全である理由としては、次のようなものが挙げられます。
- より少なく、よりシンプルな可動部品: EV には電気モーター、バッテリー パック、コントローラーしかありませんが、ICE 車両にはエンジンや排気システムなど、いくつかのコンポーネントが必要です。コンポーネントが少ないということは、機械的な故障の可能性が低いことを意味し、EV は ICE よりも安全性が高くなります。
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- 火災リスクが低い: 従来の自動車はガソリンで動くため、火災が発生する可能性が非常に高くなります。電気系統に小さな故障があっても、タンク内のガソリンに引火する可能性があります。エンジン オイルやブレーキ フルードなどの他の液体も非常に可燃性があります。
yle="padding-left: 30px;">EV の場合、発火の恐れがある要素はバッテリー パックの液体に限られます。ただし、最近のバッテリーのほとんどは、温度が 45 ～ 55°C に達すると自動的に電源が切れる機能が組み込まれています。短絡が発生してセルが 100°C に達した場合にのみ、発火の危険が発生します。
yle="padding-left: 30px;">2022年に国家運輸安全委員会と運輸統計局が発表したデータによると、 yle="text-align: left;" href="https://www.kbb.com/car-news/stud
- 反転が難しい: バッテリーパックは一般的にEVの中央に配置され、重量は1,000ポンド近くあるため、EVの重心は低くなります。対照的に、ICE車両は前部に軽量のエンジンを搭載しています。
yle="padding-left: 30px;">そのため、EVは横転の危険性が低い。NHTSAの評価によると、 テスラ モデル Y の横転リスクは 7.9% で、SUV の中で最も低い部類に入ります。
yle="padding-left: 30px;">テスラは他の多くのEVよりも安全です。
yle="padding-left: 30px;">過去数年間、さまざまなテスラモデルが NHTSAから5つ星の完璧な評価を獲得
yle="padding-left: 30px;">2023年1月には、 テスラはカリフォルニアの崖から250フィート転落した、しかし家族4人全員が生き残った。後部座席の子供は無傷、前部座席の乗客は軽傷を負っただけだった。
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yle="padding-left: 30px;">クリック ここ 完全なビデオを視聴するには。
yle="padding-left: 30px;">後に、運転手が自殺したかったためにオートパイロットやFSDを故意に使用したのではなかったことが判明しました。これらのモードを使用していたら、事故は避けられた可能性があります。
yle="padding-left: 30px;">排出ガスゼロや驚異的な性能など、他のセールスポイントがあるにもかかわらず、テスラは市場で最も安全な車の一つと考えられています。テスラのチーフデザイナー、フランツ・フォン・ホルツハウゼン自身も、テスラは怪我をする可能性が最も低いため、家族には他の車を信頼していません。
2. 燃料コスト効率yle="text-align: left;">
EV の採用が増加し、EV の市場シェアが ICE を常に侵食している主な理由が 1 つあります。燃料コストに関して言えば、EV は長期的には費用対効果に優れていますが、その理由は次の 2 つです。
- 燃料コストの節約: EVを購入する最も明白な利点は、燃料費を大幅に節約できることです。 消費者レポートによる調査EV 所有者は、自宅で車両を充電することで、燃料費を年間約 800 ～ 1,000 ドル節約できます。これは少し控えめな数字に思えるかもしれませんが、実際のテストによる節約を示すビデオを以下に示します。
- 燃費の節約: EVの燃料費は安いが、EVの普及拡大に貢献するもう一つのあまり目立たない要因は燃費だ。 The Drivenが実施した実験3,748kmの道路旅行では、EVはICEと比較して同じ距離を走行するのに必要な燃料が少なくなります。
yle="padding-left: 30px;">彼らは、1リットルのガソリンが9.5kWhに相当すると仮定し、その結果、EVはわずか5%のエネルギー浪費で15.4kWhで100kmを走行できることを示しました。一方、ICEは80%のエネルギー浪費により、同じ100kmで8リットル、つまり約76kWhを消費しました。
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yle="padding-left: 30px;">テスラは他の多くのEVよりも燃費が良い。
yle="padding-left: 30px;">また、EV だけを考えれば、テスラ モデル 3 の燃費は 1 ガロンあたり 134 マイル相当 (MPGe) で、ポールスターやヒュンダイなどの他の EV よりも大幅に優れています。以下は、米国エネルギー省による比較表です。
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yle="padding-left: 30px;">だから、 EVは約12,000ドル高くなる可能性がある 購入時に節約できる燃料費は、当初の超過購入価格をはるかに上回ります。
yle="padding-left: 10px;">3. メンテナンスがほとんど不要: 米国エネルギー省によると、EV は、バッテリーとモーターが ICE 車両部品に比べて定期的なメンテナンスを必要としないため、メンテナンスの必要性が少なくなります。
yle="padding-left: 10px;">さらに、EV では ICE に比べて液体の量が少ないため、たとえばエンジン オイルを定期的に交換する必要がありません。
yle="padding-left: 10px;">さらに、回生ブレーキによりブレーキの摩耗が最小限に抑えられ、ブレーキのメンテナンスが軽減されます。
yle="padding-left: 10px;">ある アルゴンヌ国立研究所による研究EV バスは、同様の ICE 車両と比較してメンテナンス費用が 40% 低くなります。以下のメンテナンス内訳チャートが示すように、BEV (バッテリー電気自動車) の 1 マイルあたりのメンテナンス費用はわずか 0.061 ドルですが、ICEV の場合は 0.101 ドルかかります。
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全体的に、コンポーネントが少ないほどメンテナンスの必要性も少なくなります。
そして、様々なEVを比較すると、 ClunkerJunker による 185 台の EV モデルの調査 長期的には、テスラの長期的な信頼性により、メンテナンスコストはわずか 7 になると示唆しています。10年間でBMWの価格が25.3%上昇するのに対し、同社の価格は1%上昇した。
EV で唯一高い定期コストは修理費です。問題の特定に時間がかかるためです。EV の普及が進むと、問題の特定が効率化され、修理費は下がります。
4. 優れた航続距離と驚異的なスーパーチャージャーネットワーク:
EV を購入する際に最も重要な考慮事項は、その走行距離です。EV はフル充電でどのくらいの距離を走行できるでしょうか? これは Tesla が注目するところです。
トップから外れて 2023年のEV10選そのうち 4 台はテスラで、これは 40% という驚異的な数字です。ただし、トップの座は 516 マイルの 2023 年型 Lucid Air ですが、2023 年型 Tesla Model S も 405 マイルで 2 位とそれほど差はありません。
一見すると111マイルの航続距離の差は大きすぎるように思えるかもしれないが、 テスラはスーパーチャージャーで15分以内に最大200マイル充電できるまた、現在オランダの1か所にのみ設置されているV4スーパーチャージャーが完全に導入されれば、充電にかかる時間はさらに短縮されるだろう。
テスラは現在、世界中に45,000台以上のスーパーチャージャーを所有しており、 17000人が米国にいるは、メキシコとカナダを含む 52 の州と地域をカバーし、1,288 の都市に広がっています。つまり、米国内のどこにテスラを持って行っても、近くにスーパーチャージャーが見つかるということです。
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スーパーチャージャーは、カバー範囲が広いだけでなく、他の充電ステーションに比べて信頼性も高く、故障することはほとんどありません。そのため、すべての自動車メーカーがNACSの導入を急いでいますが、それでも、テスラのオーナーが混雑するのを避けるために、他のブランドのEVはスーパーチャージャーステーションへのアクセスが制限されています。
このため、テスラは最も明白な購入選択肢となります。最長の航続距離を誇るにもかかわらず、Lucid は NACS の採用にまだ消極的であり、スーパーチャージャー ネットワークをフルに活用できないため、長距離旅行には適していません。
5. パフォーマンス： 内燃機関（ICE）と比較すると、EV は加速がはるかに速く、馬力も大きく、高高度でもはるかに優れた性能を発揮します。EV のパフォーマンスは、以下の KPI を通じて測定されます。
- 馬力： 馬力は、車両のモーターによって生成される出力を測定します。EVは、アクセルを踏んだ瞬間に最大トルクを受け取るため、バッテリーから放出されるエネルギーがより強力に感じられます。 ICEの場合よりも早くタイヤに到達する必要がある
- 加速度： 瞬時のトルクにより、EV は ICE よりもはるかに速い 2 秒以内に 0 から 60 mph に到達できます。
- 最高速度: これは車が到達できる最高速度です。現在、EV の最高速度は 250 mph 未満で、最高速度 330 mph の ICE と比べるとわずかに低いですが、これは EV がそのような高速に到達できないからではなく、メーカーがバッテリー消費を抑えるために制限を設けているからです。
- 高度ドライブ: 内燃機関と比べると、EV は高高度での走行時に優れた性能を発揮します。内燃機関は酸素を豊富に含んだ空気を最適な燃料比率で混合して車両を推進します。しかし、高高度では空気中の酸素が少なくなるため、車両の速度が低下します。対照的に、EV は酸素を必要としないため、高高度でも同じ性能を発揮します。
- ダウンヒルドライブ: ICE の場合、下り坂を戻るときに摩擦ブレーキをより強く作動させる必要があります。これにより、ブレーキの過熱やフェードが発生し、危険な場合があります。一方、EV の回生ブレーキは、車両が下り坂を走行するときに発生する余分な運動エネルギーを変換し、より効果的なブレーキを可能にします。
全体的に、最高速度を除く他のすべての指標において、EV は ICE よりも優れています。そしてすべての EV の中で、Tesla Model S Plaid は最高速度 200 mph、加速 1.99 秒、1020 馬力で最高ランクの EV の 1 つです。
2023年型ルシッドエアサファイアは1200馬力以外はほぼ同じ機能を備えているが、 モデルSプレイドの2倍の値段、それははるかに高価な選択肢になります。
内燃機関よりもEVを、また他のEVよりもテスラを購入するべき上記の理由の他に、テスラに有利な理由がさらに2つあります。
1. イノベーション: テスラは、EV だけでなく、自動車業界全体のイノベーションのベンチマークです。同社の最先端技術は、テスラのオーナーが常に時代の先を行くのに役立ちます。また、絶え間ないイノベーション、無線による更新、高度なサポートにより、最新の改良された技術を利用したい場合、テスラは間違いなく正しい選択です。
最先端の技術革新の例としては、次のようなものがあります。
- オートパイロット：ドライバーの代わりになるわけではないが、 運転が楽になり、車線内でのハンドル操作、加速、ブレーキ操作がしやすくなり、事故を防止します。
- セキュリティ機能: テスラ 12 個のセンサーが付属しており、周囲の 360 度ビューを提供します。セントリー モードは、駐車中の車両への攻撃を記録して警告を発し、適切な措置を迅速に講じることができます。
- FSDF: このアドオンのドライバー支援機能は追加料金で提供され、自動操縦機能をベースにしています。車線変更、信号や標識の認識など、さまざまなことに役立ちます。ただし、これはドライバーを完全に置き換えるものではなく、あくまでもドライバーを支援して安全を確保するものです。また、現在はベータ版の段階であり、まだ進化を続けています。
- 生物兵器防衛: テスラの HEPA 濾過システムは汚染物質や細菌を寄せ付けません。
2. 再販価値: 車は減価償却資産と考えられていますが、 テスラは50%の再販価値を保証 購入後3年以内に車を売却する場合。 自動再調査テスラは他のEVブランドに比べて減価償却がはるかに低い。
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テスラの車の価値が維持される最大の理由の一つは需要の高さです。そのため、他のEVに比べて再販市場は流動性が高いのです。さらに、FSDなどの先進技術も高い再販価値をもたらします。そして最後に、テスラでは モデルに応じて8年間または100,000～125,000マイルのバッテリー保証高価なバッテリー交換の手間を省きます。
まとめ
上記の分析は、EV が未来であり、テスラがその革命の先駆者であることを証明しています。毎年、革新性、安全性、パフォーマンスの面で新たな高みへと到達しているテスラは、EV を所有する上で最良の選択肢であることに疑いの余地はありません。
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