OPINIÓN: Despidos en el Programa de Superchargers - ¿Se está cayendo el cielo?!?

A continuación se muestran algunas cifras muy aproximadas de cómo se ve potencialmente el programa Supercharger en el papel, utilizando datos financieros de 2023:

Con 500 empleados en el equipo, que ganan un promedio de $100,000 cada uno, lo que suma un total de $50 millones, eso representa potencialmente el 30% de las ganancias y reduce las ganancias generales al 9%.

Elon tiene mejores datos económicos que la mayoría del planeta, tanto a nivel micro (Tesla vende a consumidores) como macro (SpaceX vende a gobiernos). Sin indicios de una reducción de las tasas de interés, una desaceleración del crecimiento de las ventas de Tesla y varios indicadores de debilitamiento del consumo (consulte las cifras del segundo trimestre de 2024 de Starbucks), creemos que espera dificultades durante los próximos 18 meses.

Recortar gastos con antelación ayuda a superar ese período. Pero, ¿por qué Supercharger, se preguntará?

Los márgenes del 9% no son un gran negocio. Por supuesto, no importa si dependes de ellos para tu negocio principal (por ahora), la venta de automóviles.
¿Pero qué pasa si eso ya no es tan relevante?

El NACS de Tesla es ahora el estándar y su red, al menos en los EE. UU., es la número uno con diferencia. Han ganado. Hay rendimientos decrecientes si se gasta todo ese gasto de capital (CapEx) por cuenta propia, en un negocio de bajo margen.

Prevemos que empezarán a hacer acuerdos de licencia para futuras ampliaciones de la red, especialmente fuera de los principales mercados, y podrían vender las ubicaciones que generan menos beneficios, pero conservar las más importantes por sí solas. Observen lo que hacen las empresas de telecomunicaciones o las gasolineras una vez que su presencia minorista alcanza una escala considerable.

Si se dirigen en esa dirección, es probable que no necesiten un equipo de 500 personas. Cerrar acuerdos de licencia es mucho más fácil que encontrar bienes raíces, contratistas y un equipo de mantenimiento. Una parte del equipo también estaba trabajando en nuevas tecnologías de vanguardia, como la carga inalámbrica, que es menos importante si se está en una fase de consolidación. Reducir el equipo al mínimo y no expandirse a tantas ubicaciones nuevas significa que tendrán mayores ganancias para el programa Supercharger y un gasto de capital menor.

Teniendo en cuenta todas estas (aunque numerosas) suposiciones, reducir el equipo y cambiar de dirección es la decisión correcta. Veremos si eso es cierto a largo plazo.