Cómo hacer un viaje por carretera de la manera más eficiente en un Tesla
By
Alan Meyer
Hola, soy Alan Meyer de TesCalendar (encuéntrame en X @TesCalendar1) y estoy orgulloso de escribir mi primer post para
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Evolución de Viajar por Carretera en un Tesla
Aquí en 2024, viajar por carretera en un Tesla se ha vuelto común.Esto es realmente bastante asombroso considerando que hace solo 12 años, no existía ni un solo cargador rápido de corriente continua (DCFC). En los últimos 12 años, Tesla ha construido más de 50,000 Superchargers (a nivel mundial) haciendo posible viajar por carretera casi a cualquier lugar.
Hoy en día, simplemente puedes subirte a tu Tesla, escribir el lugar al que deseas viajar, y la navegación de Tesla automáticamente calculará cómo llevarte a tu destino añadiendo paradas de Supercharger si el lugar está fuera de tu alcance actual. Esta es una característica absolutamente asombrosa ESENCIAL para vender vehículos eléctricos al mercado masivo.
Sin embargo, no es la herramienta más eficiente para usar en viajes largos por carretera. Aquí te mostramos cómo puedes hacer tus viajes por carretera en Tesla mucho más eficientes:
1.Obtén un Planificador de Ruta de Terceros
Aunque la navegación te llevará casi a cualquier lugar sin necesidad de pensar o hacer un trabajo extra, esto casi seguramente no será la manera más eficiente de viajar a tu destino ya que la navegación de Tesla carece de muchas características tales como:
- Estado de carga (SOC) deseado al llegar al destino
- SOC deseado al llegar a un Supercharger
- Velocidad de viaje
- Si prefieres unas pocas paradas largas o más paradas cortas
- Otras opciones de redes de carga además de Tesla
- Límite máximo de SOC en Supercharger
- Peso extra en la cabina (carga)
¡Aquí es donde Un Mejor Planificador de Ruta (ABRP, por sus siglas en inglés, sitio web y/o aplicación) realmente te ayuda a planificar tu viaje de la manera más eficiente según tus necesidades!
Asegúrate de usar su sitio web o aplicación y jugar con los ajustes.Puedes cambiar fácilmente la configuración (muchas mencionadas arriba) y ver cómo eso afectará tu tiempo total de viaje a tu destino.
2. Maneja la curva de carga de tu Tesla
Una cosa que realmente debes tener en cuenta al ir de un Supercharger a otro es cómo funciona la curva de carga de tus vehículos.
Abajo se muestra un ejemplo de una curva de carga de un Tesla
Como puedes ver, la tasa de carga pico principal es del 5-30% y disminuye drásticamente a partir de ahí.
Para minimizar el tiempo pasado en un Supercharger, el objetivo es siempre llegar al Supercharger con el SOC más bajo posible, sin quedarse sin energía (por supuesto).
3.Optimiza tu tiempo libre
Para viajes más largos, es posible que conduzcas varios días y te detengas a descansar en un hotel durante la noche. ¡Este es un momento increíble para recargar tu vehículo eléctrico durante la noche, así puedes despertar en la mañana con la carga completa!
La mejor manera de encontrar un hotel con carga para VE es usar la aplicación/sitio web, PlugShare. PlugShare existe desde 2009 recopilando datos de millones de registros. ¡Son un recurso increíble para todas las opciones de carga en destino y DCFC!
Si planeas con anticipación, puedes determinar en qué ciudad quieres quedarte durante la noche o cuántas horas te gustaría conducir antes de conseguir un hotel.
Una vez determinado, puedes buscar en PlugShare hoteles con cargadores de destino.
ADVERTENCIA: asegúrate de leer las reseñas de ese cargador en PlugShare antes de confiar en él.Los cargadores de hotel son notorios por no ser bien cuidados y a menudo tienen problemas. Leer algunas reseñas ayuda mucho.
Si no planeas con anticipación, aún puedes aprovechar fácilmente esta oportunidad de carga. ¡De nuevo, verifica la ciudad en la que deseas hospedarte en PlugShare y sigue el mismo proceso que arriba!
Mi viaje por carretera en familia de Ohio a Colorado
Aquí hay un ejemplo de un viaje por carretera que mi esposa y yo recientemente hicimos a Colorado desde Ohio.
En una de nuestras estancias, conseguimos un hotel LaQuinta por solo $74 que tenía un cargador de destino Tesla gratis. Llegamos con un 3% y agregamos 71kWh mientras nos quedamos de noche (12pm-7a).
Por favor, ten en cuenta que había un Supercharger a 3 millas, así que podríamos llegar fácilmente allí si teníamos algún problema con este cargador.
Esta energía habría costado ~$25 en un Supercharger de la zona. También obtuvimos hielo gratis (valor de $5) y un desayuno gratis (valor de $20). Eso es $50 en valor así que calculo que nuestro “costo real” de la estancia en el hotel fue de ¡solo $24!
Todos los artículos listados eran necesarios y habrían sido comprados de todas formas, pero esta es solo otra manera en que los vehículos eléctricos te ayudan a ahorrar dinero (además del obvio ahorro en gasolina).
4. Elige el Cargador Perfecto para Tu Situación
Como viste en el ejemplo anterior, los Superchargers no son la única solución para viajes largos.¡Hay otros ejemplos de esto también!
A mucha gente le parece esencial la carga ultrarrápida de vehículos eléctricos en todas partes, ¡pero eso simplemente no es cierto! En nuestro último viaje por carretera a Colorado, realmente pude ver algunos ejemplos del cargador perfecto en la ubicación correcta.
1. Una estación ChargePoint de 62kWh cerca del Gateway Arch en St. Louis, MO.:
¡Estuvimos explorando el Parque Nacional Gateway Arch por poco más de una hora y pudimos obtener una carga completa en ese tiempo!
Pudimos saltarnos una parada en un Supercharger haciendo esto y ya teníamos planeado ir al arco!
No solo fue conveniente, sino que la tarifa de este cargador fue de $0.25 en lugar del Supercharger más adelante en la carretera que era de $0.35!
2a.Carga en destino de hoteles:
Me hospedé en varios hoteles con cargas que iban desde 7kW-12kW. ¡Todos lograron darme una carga completa para cuando nos despertamos! Ver más información sobre uno de los hoteles arriba.
2b. Campings (NEMA14-50):
Nos quedamos en 3 campings diferentes (camping en tienda) en este viaje que nos permitieron cargar en un enchufe de 50A.
Los campings están diseñados para alimentar aires acondicionados de RV ineficientes que usan mucha energía. ¡Cargar tu vehículo eléctrico en realidad usa una cantidad de energía muy similar!
Cargando a 7-8kW, ¡una vez más logramos obtener cargas completas durante la noche!
3. Y sí - ¡obviamente Superchargers!
Cerca de autopistas para viajes por carretera, los Superchargers son necesarios, y la red ya es impresionante.
Ventajas de los Superchargers (o la mayoría de los DCFC):
De hecho, nos encanta parar en los Superchargers porque te obliga a elegir dónde vas a comer almuerzo / cena.
Como la mayoría de las parejas, ¡mi esposa y yo siempre luchamos por elegir dónde vamos a comer! Esto se resolvió en su mayoría en nuestro viaje de regreso a casa desde Colorado.
- El viernes por la noche, paramos en un Supercharger en Kansas cerca de un Qdoba. ¡Ahí es donde comimos!
- El sábado al mediodía paramos en un SC en Missouri cerca de una gasolinera. Agarramos un bocadillo de ahí y seguimos adelante.
- El sábado por la noche el SC estaba en un Culver's en Indiana. ¡De nuevo, ahí es donde cenamos!
¡Fue tan fácil como eso! ¡Sin discusión ni argumento! Ahora, esto no funciona el 100% del tiempo PERO para nosotros lo hace alrededor del 90% del tiempo.
Viaje por Carretera EV vs ICE
Como hemos mencionado varias veces, acabamos de hacer un increíble viaje por carretera a Colorado. Durante este viaje, recopilé una cantidad considerable de datos documentando nuestra experiencia de viaje por carretera con Tesla.
Datos del Viaje por Carretera a Colorado con Tesla Model Y 2024:
- Kilómetros totales: 4249
- Energía consumida: 1196kWh
- Consumo promedio: 281Wh/mi
- Costo total de carga: $257.30
- Costo por milla: 6.06¢
Por favor, tenga en cuenta que agregamos 462kWh GRATIS mediante la carga en destinos en hoteles y campings.
¿Es más caro viajar por carretera con un vehículo eléctrico que con uno de combustión interna?
He escuchado a muchas personas decir que viajar con un vehículo eléctrico ahora es más caro que conducir un coche de combustión interna. Asumiendo el promedio nacional de $3.45/gal de gasolina y 35mpg para un crossover de combustión interna de tamaño comparable, el viaje costaría 10¢/mi.
De la manera en que viajamos, acabamos de hacer este viaje por 6¢/mi en nuestro Tesla
¿Viajar en EV Road Trip Toma Más Tiempo que en ICE Road Trip?
Muchas personas me han preguntado "sí, pero ¿cuánto tiempo pasaste cargando?!?!"
Nos detuvimos en 17 cargadores rápidos DC (Superchargers y ChargePoint) por un promedio de 20 minutos cada uno.
Durante este tiempo, pasamos muy poco tiempo esperando al coche ya que usualmente nos tomaba la mayor parte de esta duración usar el baño y conseguir nuestra siguiente comida.
También utilizamos 10 cargadores de destino que no nos costaron tiempo extra.
Así que, en promedio, no tomó más tiempo del que habría tomado en un viaje por carretera en ICE. Pero en comparación con nuestro viaje anterior a Florida y de regreso, este tiempo promedio de carga rápida es en realidad 3 minutos más por parada.
Eso es porque en el viaje a Florida tuvimos casi todos los Superchargers V3 y en este viaje a Colorado fuimos a aproximadamente 1/2 cargadores V2.
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Expert
Formas de calcular la capacidad / degradación de la batería
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