Cómo adaptar tu Tesla Model 3 y Y para la carga CCS

En el panorama en constante evolución de los vehículos eléctricos, la compatibilidad y la adaptabilidad son claves. Con varios estándares de carga emergiendo, es esencial para los propietarios de Tesla tener la opción de cargar sus vehículos en cualquier cargador disponible en su cercanía. Por lo tanto, tener compatibilidad con CCS puede ser útil para asegurarse de no quedarse varado en ningún lugar. Sin embargo, solo tener el adaptador de CCS a NACS no es suficiente, al menos no para todos los modelos de Tesla. Para algunos, también necesitas una actualización de CCS de Tesla. Vamos a entrar en los porqués y cómos de esto. 

¿Qué se entiende por actualización de CCS de Tesla?

La actualización de CCS de Tesla, a veces también llamada hacer que tu Tesla sea compatible con CCS, implica modificar el puerto de carga del vehículo y el software para acomodar la carga CCS.

Los Tesla con capacidad CCS pueden beneficiarse de la carga AC y DC en un único enchufe, velocidades de carga más rápidas e interoperabilidad con una amplia gama de estaciones de carga que no son supercargadores, incluyendo redes de terceros y estaciones de carga pública.

¿Qué Models necesitan adaptación?

Vamos a entender cada escenario:

Escenario 1:

Solo los modelos de Tesla con la ECU de carga construida antes de octubre de 2020 requieren una adaptación para la carga CCS. 

1. Incluso si tu Tesla viene con el puerto CCS, pero tiene una ECU anterior a octubre de 2020, aún podrías necesitar la adaptación. Esto se debe a que el software de tu coche no está habilitado para CCS. La única diferencia es que no necesitarás el adaptador de CCS a NACS.
2. Si tienes el puerto NACS con la ECU antigua, necesitarás ambos - el retrofit y el adaptador. 

Escenario 2:

La mayoría de los vehículos Tesla más nuevos vienen equipados con software de carga CCS, lo que significa que todo lo que necesitas es un adaptador de CCS a NACS.

Puedes verificar si necesitas el retrofit desde tu aplicación Tesla como se explica a continuación. 

Cómo Programar una Cita para Retrofit

Paso 1: Ve a tu coche y verifica si tu coche necesita un retrofit  desde los siguientes ajustes

Para hacer eso, toca Controles > Software > Información Adicional del Vehículo > campo de soporte del adaptador CCS. 

El video muestra "CCS y carga DC de terceros NACS: Habilitado" Esto es cuando no necesitas una adaptación o has completado con éxito la adaptación. 

Si dice “No instalado”, entonces necesitas la adaptación. 

Paso 2: Si necesita la adaptación, prográmala desde la app de Tesla 

Paso 3: Lleva tu Tesla al Centro de Servicio Tesla donde hayas programado la cita

La adaptación para los modelos 3 y Y cuesta $350, incluyendo el precio del adaptador. 

Si eso parece caro, puedes seguir la guía de bricolaje a continuación, pero recuerda, hacerlo con expertos siempre ofrece una cierta tranquilidad.Después de todo, estás modificando el puerto de carga de tu coche.

Además, la instalación por tu cuenta requiere mucho conocimiento sobre el mantenimiento de tu coche. Así que inténtalo solo si tienes conocimiento práctico de tu coche.

Guía DIY para el Retrofit de CCS en Tesla para los modelos S 3 y Y

*** Sugerimos encarecidamente que Tesla se encargue de esto. No es un proceso simple y la mayoría de los propietarios no tienen los conocimientos para hacer este retrofit. Procede solo si tienes la experiencia y el conocimiento ***

Hacer el retrofit de tu Tesla para la carga CCS es un proceso de varios pasos que requiere una consideración cuidadosa y experiencia técnica. Aquí tienes una guía completa para ayudarte:

Paso 1.Investigación y Consulta

Antes de iniciar la adaptación de CCS para Tesla, realiza una investigación exhaustiva para entender las implicaciones y beneficios de la carga CCS para tu modelo de Tesla. 

Además, busca orientación de profesionales experimentados para evaluar la factibilidad y compatibilidad de la adaptación para tu vehículo específico.

En general, hay 2 tipos de adaptaciones para los Model s 3 y Y.Descubre cuál se aplica a ti 

• Esto se aplica a NA Model 3 fabricados después del 4 de octubre de 2020 o NA Model Y
• Solo requiere que cambies la ECU por la ECU Gen4 de todas las funciones (número de parte de Tesla 1537264-00-B) 

• Esto se aplica a NA Model 3 fabricados antes del 5 de octubre de 2020 
• Requiere que cambies la ECU por la ECU Gen4 de todas las funciones (número de parte de Tesla 1537264-00-B) 
• También requiere que añadas un arnés de cables de terceros compatible con la ECU Gen4.

2. Obtener los Componentes Necesarios

Adquiere los componentes esenciales para el retrofit CCS de Tesla. 

Componentes que podrías necesitar incluyen:

• ECU compatible que puedes obtener del Centro de Servicio Tesla más cercano a ti
• El arnés de cables, si es necesario
• Llave de vaso de 10 mm 
• Destornillador o herramienta de remoción de fijaciones de moldura 
• Otras herramientas sueltas

Asegúrate de que los componentes cumplan con los estándares de calidad y sean obtenidos de proveedores de confianza para garantizar un rendimiento óptimo y seguridad.

Paso 3. Desconectar la fuente de alimentación

Desconecta la fuente de alimentación del vehículo desactivando el paquete de baterías principal, antes de iniciar cualquier modificación. 

Para hacer esto simplemente toca Controles > Seguridad > Apagar

También, desconecta la Batería de Alto Voltaje y los Contactores de Alto Voltaje debajo del asiento trasero.

Puedes consultar el Model Manual de Servicio 3 y Model Manual de Servicio Y para saber cómo puedes hacer eso.

Paso 4. Remueve la ECU Existente

Quita el revestimiento y la alfombra en la cajuela de tu Tesla cerca del puerto de carga.

Encontrarás que la ECU existente está instalada allí

Presiona los clips del arnés de cables para separar la ECU de ellos. Si hay tornillos adicionales sujetando la ECU, desenróscalos para quitarlos. 

Ejerce precaución para evitar daños a los componentes circundantes y mantener la integridad del marco estructural del vehículo.

Paso 5. Instala la nueva ECU

1. Conecta el nuevo arnés de cables en la nueva ECU 
2. Coloca la nueva ECU en la posición de la antigua ECU en el coche
3. Asegura la alineación correcta y fija la ECU en la posición correcta con tornillos. 
4. Conecta el arnés de cables para integrar la entrada CCS con el sistema eléctrico del vehículo, siguiendo las pautas del fabricante y los diagramas de cableado para una configuración precisa.

Paso 6.Actualizar Software

Después de completar la instalación, realiza pruebas exhaustivas para validar la funcionalidad. 

1. Reconecta la batería de alto voltaje
2. Enciende la energía desde la pantalla de Tesla Controles > Seguridad > Encender
3. Luego instala el software de carga actualizado en tu coche desde Controles > Software > Modo de Servicio (Accedido manteniendo presionado el nombre Model )
4. Después de eso, verifica en Controles > Software > Información Adicional del Vehículo > revisa el campo de soporte del adaptador CCS - Ahora debería decir ‘Habilitado’ si has hecho todo correctamente.

Verifica que el puerto de carga CCS se comunique efectivamente con estaciones de carga externas y evalúa el rendimiento de carga para asegurar una eficiencia y fiabilidad óptimas. 

Si tienes el puerto NACS, necesitarás usar el adaptador de CCS a NACS, de lo contrario, puedes cargar sin él.

El retrofit no elimina ningún estándar de carga existente. Simplemente añade CCS a este, así que deberías poder seguir cargando en un supercargador incluso con la nueva ECU.

Paso 7. Finalizar y Certificar

Una vez que las pruebas se hayan completado con éxito y la funcionalidad esté confirmada, obtén la certificación o validación de técnicos autorizados para autenticar las modificaciones del retrofit y asegurar el cumplimiento con las normas y regulaciones de seguridad relevantes.

¿Deberías conseguir el Retrofit?

Hay dos caras de esta moneda:

Puntos a favor de conseguir el Retrofit CCS de Tesla:

1. Con los Superchargers abriéndose a vehículos no Tesla, el retrofit puede evitarte largas colas y tiempos de espera al permitirte cargar tus vehículos en otras estaciones de carga
2. No todas las estaciones de carga CCS se actualizarán a NACS de inmediato
3. Los Superchargers son caros

Puntos en contra de conseguir el Retrofit CCS de Tesla:

1. Con casi todos los fabricantes de autos adoptando NACS, las estaciones de carga se equiparán, tarde o temprano, con NACS
2. Con la red de Superchargers en constante expansión, pronto podría surgir un Supercharger en tu vecindad, haciendo que el retrofit sea obsoleto en algunos años
3. Incluso las gasolineras se están equipando con NACS.British Petroleum ya ha anunciado una inversión de $100 millones en estaciones de carga NACS y planea aumentarla a $1 mil millones para 2030 
4. La adaptación por $350 es cara

Así que, por ahora, si tus necesidades de carga no requieren una adaptación inmediata, puedes posponerla unos años para ver cómo evoluciona la infraestructura de carga.