OPINIÓN: Despidos en el Programa de Superchargers - ¿Se está cayendo el cielo?!?

Aquí hay algunos números muy aproximados sobre cómo podría verse el programa Supercharger en papel, utilizando datos financieros de 2023:

Con 500 empleados en el equipo, ganando un promedio de $100,000 cada uno, sumando $50M, eso es potencialmente el 30% de la ganancia, y reduce la ganancia total al 9%.

Elon tiene mejores datos económicos que la mayoría en el planeta, tanto micro (Tesla vende a consumidores) como macro (SpaceX vende a gobiernos).Sin indicios de una reducción de las tasas de interés, el crecimiento de las ventas de Tesla se está desacelerando y varios indicadores muestran un debilitamiento del consumidor (revisa los números del segundo trimestre de 2024 de Starbucks), creemos que espera dificultades durante los próximos 18 meses.

Reducir costos con anticipación ayuda a superar ese período. Pero, ¿por qué Supercharger, te preguntarás?

Un margen del 9% simplemente no es un gran negocio. Por supuesto, no importa si dependes de ello para tu negocio principal (por ahora), vender autos.
¿Pero qué pasa si eso ya no es tan relevante?

El NACS de Tesla es ahora el estándar, y su red, al menos en EE. UU., es de lejos la número 1. Han ganado. Hay rendimientos decrecientes al gastar todo ese gasto de capital (CapEx) por su cuenta, en un negocio de bajo margen.

Predicimos que comenzarán a hacer acuerdos de licencia para futuras expansiones de red, especialmente fuera de los principales mercados, podrían vender las ubicaciones que generan menos beneficios, pero mantener las ubicaciones más importantes por su cuenta. Mira lo que hacen las telecomunicaciones o las gasolineras una vez que su presencia en el mercado alcanza una escala significativa.

Si se dirigen en esta dirección, probablemente no se necesite un equipo de 500 personas. Hacer acuerdos de licencia es mucho más fácil que encontrar bienes raíces, contratistas y un equipo de mantenimiento. Parte del equipo también estaba trabajando en nuevas tecnologías de vanguardia, como la carga inalámbrica, lo cual es menos importante si estás en una fase de consolidación. Reducir el equipo al mínimo, y no expandirse ellos mismos a tantas nuevas ubicaciones, significa que tendrán mayores beneficios para el programa Supercharger, y un CapEx más bajo.

Con todas estas (aunque numerosas) suposiciones en mente, reducir el equipo y cambiar de dirección es la decisión correcta. Veremos si eso es cierto a largo plazo.