Tesla wprowadza FSD w Meksyku, torując drogę do nowej technologii

Zdjęcie: Tesla

Tesla osiągnęła w tym tygodniu kilka wspaniałych kamieni milowych, ponieważ nadal rośnie w stabilnym tempie. Firma wprowadziła FSD w Meksyku, znacznie zwiększyła produkcję Powerwall, uruchomiła masową produkcję Megapack w Chinach i wiele więcej, w dzisiejszym podsumowaniu z Jowua.

FSD rozpoczyna działalność w Meksyku

Tesla oficjalnie uruchomiła Full Self-Driving (FSD) w Meksyku, co czyni ten kraj trzecim rynkiem na świecie, który to zrobił. Ekspansja następuje po premierach w USA i Kanadzie. Podczas gdy wielu spodziewało się, że Chiny i Europa będą kolejnymi rynkami, producent zaskoczył. Prawdopodobnie firma napotkała mniej przeszkód regulacyjnych w Meksyku, co uczyniło to możliwym. Co ciekawe, właściciele Tesli byli pierwszymi, którzy zgłosili wdrożenie FSD w Meksyku, a nie sama firma.

Tesla zwiększa produkcję Powerwall o 50%

Tesla po raz kolejny chwali się, że przyspieszyła produkcję swojego Ściana zasilania domowe baterie. Nowym kamieniem milowym było ponad 1500 sztuk wyprodukowanych w ciągu jednego dnia. Stanowi to wzrost o 50% w stosunku do poprzedniego szczytu 1000 sztuk dziennie. Wynik ten osiągnięto w Giga Nevada, która jest głównym zakładem produkcyjnym Powerwall firmy Tesla.

Rozpoczęcie masowej produkcji w szanghajskiej megafabryce

Tesla oficjalnie zaczął się masowa produkcja w jej szanghajskiej fabryce Megapack. Budowa pierwszej dedykowanej fabryki Megapack poza USA została ukończona w ciągu zaledwie siedmiu miesięcy. Fabryka będzie produkować 10 000 Megapacków rocznie, co odpowiada 40 gigawatogodzinom (GWh) energii magazynowanej. Według Tesla Energy, pierwszy Megapack wyprodukowany w fabryce w Szanghaju zostanie wkrótce wysłany do Australii.

Tesla chroni swoje superładowarki przed złodziejami

Ładowarki Tesla Superchargers na całym świecie są narażone na akty wandalizmu i kradzieże. Złodzieje odcinają kable ładujące, które zawierają miedź. To nie tylko powoduje straty finansowe dla firmy, ale także stwarza trudności właścicielom samochodów elektrycznych, którzy nie mogą ich ładować. Tesla pracuje nad tym problemem od jakiegoś czasu i teraz zaczęła testować nowe rozwiązanie.

Jak zauważono, na nowej stacji Supercharger w Seattle w stanie Waszyngton firma zaczęła instalować urządzenie zapobiegające przecinaniu kabli. DyeDefender to stalowa bariera węża wypełniona sprężonym niebieskim barwnikiem, która eksploduje, gdy ktoś próbuje przeciąć kabel. W tej chwili urządzenie jest tylko testowane i nie będzie szeroko stosowane we wszystkich stacjach Supercharger. Ponadto, jako dodatkowy środek bezpieczeństwa, Tesla zaczęła umieszczać etykiety „Własność Tesli” na miedzianych przewodach, aby ostrzec potencjalnych nabywców o kradzieży kabli.