Mit Ihrem Tesla unterwegs? So verwalten Sie den Reifendruck auf der Straße

Wenn der Winter kommt, stehen Tesla-Besitzer vor der Herausforderung des Fahrens bei kaltem Wetter, insbesondere dem Problem des verringerten Reifendrucks aufgrund niedrigerer Temperaturen. Obwohl es nicht so schwerwiegend wie ein platter Reifen ist, birgt das Fahren mit unzureichendem Reifendruck eigene Sicherheitsrisiken und Leistungseinbußen.

Verständnis für Reifendruckverlust im Winter

Bei der Erforschung der wissenschaftlichen Ursachen für den Reifendruckverlust haben wir verstanden, dass wärmere Temperaturen dazu führen, dass sich Luftmoleküle ausdehnen, während kälteres Wetter sie dichter macht. Dies führt wiederum zu einer langsameren Bewegung, was bedeutet, dass der gleiche Luftbetrag weniger Raum einnimmt. Und das Ergebnis ist ein häufigerer Verlust des Reifendrucks im Winter.

Auswirkungen von zu niedrigem Reifendruck

Das Ignorieren der Warnung vor zu niedrigem Reifendruck auf Ihrem Bildschirm kann schwerwiegende Folgen haben. Bei Elektrofahrzeugen (EVs), wie Teslas, ist es noch wichtiger, den richtigen Reifendruck zu halten. Lassen Sie uns dies Schritt für Schritt verstehen:

1. Verringerte Reichweite: Obwohl der Reifendruck sowohl die Reichweite von ICE- als auch von EV-Fahrzeugen beeinflusst, ist der Effekt bei EVs schlimmer. Durch flachere Reifen erfährt das Fahrzeug einen größeren Rollwiderstand, was einen größeren Druck auf den Motor ausübt. Daher wird im Vergleich zu wärmeren Temperaturen im Winter mehr Energie verbraucht, um das Fahrzeug voranzutreiben. Es ist häufigeres Aufladen erforderlich, um dieselbe Strecke zurückzulegen, da ein höherer Rollwiderstand die Batterie des Fahrzeugs drastisch entleert.

Quelle: Maschinenkonstruktion

2. Verringerte Fahrzeuglenkungsreaktivität: Niedriger Reifendruck verringert auch die Reaktionsfähigkeit des Fahrzeugs, was das Anfahren, Anhalten und Lenken beeinträchtigt und die Fahrt umso gefährlicher macht. 

3. Größerer Reifenverschleiß: Niedriger Reifendruck setzt sie auch einem größeren oder schnelleren Reifenverschleiß aus, oder sogar einem plötzlichen Reifenversagen, was das Fahren extrem riskant macht.. 

Daher kann, abgesehen von den finanziellen Auswirkungen einer reduzierten Reichweite, niedriger Reifendruck ein Vorgänger für schwere Sicherheitsrisiken auf der Straße sein.

Warum sollten EV-Besitzer sofort auf niedrigen psi reagieren?

Mehrere Faktoren machen EVs anfälliger für Risiken durch niedrigen Reifendruck. 

1. Da Elektrofahrzeuge schwerer als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sind, üben sie etwa 20% mehr Gewicht auf die Reifen aus. Es ist jedoch die Luft im Reifen, die das Gewicht des schwereren Fahrzeugs trägt. Daher ist es von größter Wichtigkeit, den optimalen Reifendruck (psi) zu halten.
2. Außerdem bieten Elektrofahrzeuge eine größere Beschleunigung, sie erfahren auch ein größeres Drehmoment, was ein weiterer Faktor ist, der die Reifen beeinflusst. 
3. Schließlich führt das regenerative Bremsen, eine der besten Eigenschaften von Elektrofahrzeugen, zu häufigeren Drehmomentumkehrungen im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Dies trägt ebenfalls zum Reifenverschleiß bei.

Unter Berücksichtigung dieser Faktoren erfordert ein weniger als optimaler Reifendruck (psi) sofortiges Handeln von Elektrofahrzeugbesitzern.

Empfohlener Reifendruck für Teslas

Ein sehr wichtiger Aspekt beim Halten des Reifendrucks bei Tesla ist, zu wissen, wo man den idealen Reifendruck findet. Auch wenn es kontraintuitiv klingen mag, ist der auf den Reifen angegebene psi-Wert nicht der richtige Weg. 

Stattdessen müssen Sie dem Druck folgen, der auf dem Reifeninformationslabel am Mittelpfosten der Tür angegeben ist. 

Unterschiedliche Tesla-Modelle haben unterschiedliche psi-Anforderungen, zum Beispiel wird für die Modelle 3, Y und X ein Reifendruck von 42 psi empfohlen, und für das Modell S kann der psi-Wert zwischen 38 und 45 psi variieren, da das Modell S entweder quadratische oder gestaffelte Reifen haben kann, d.h. quadratisch, wenn alle Reifen die gleiche Breite haben, während gestaffelt bedeutet, dass die hinteren Reifen breiter sind als die vorderen Reifen. 

Quadratische Reifen können 245/35R21/XL 96W Reifen verwenden, die 42 psi benötigen, aber wenn Sie 245/45R19 98W Reifen haben, dann sollte 45 psi beibehalten werden. 

Gestaffelte Reifen erfordern unterschiedliche psi bei allen vier Reifen. Wenn die vorderen 245/35R21/XL 96Y sind, dann funktionieren 38-45 psi, aber mit 265/35R21/XL 101Y Reifen, hinten. 40-45 psi ist optimal.

Sie müssen auch die richtige Profiltiefe sicherstellen -  mindestens 3 mm ist ideal bei nassen Bedingungen und mindestens 4 mm bei Schnee und Matsch.

Überprüfung des Reifendrucks bei Tesla

Laut dem Tesla Reifen- und Wartungshandbuch, können Sie den Reifendruck im Instrumentenfeld überprüfen. Um den Autozustand zu überprüfen und den Druck jedes Reifens zu sehen, verwenden Sie die rechten oder linken Lenkradtasten. 

Wählen Sie entweder Bar oder PSI unter Steuerungen > Anzeige > Reifendruckmenü. 

Sie können den PSI-Wert auch in der Tesla-Mobil-App überprüfen.

Jedoch, obwohl dies eine gute Methode ist, um den Überblick zu behalten, wenn Sie einen niedrigen PSI-Wert erwarten, ist es nicht effektiv, wenn Sie die Reifen gerade aufgepumpt haben und erwarten, dass der PSI-Wert ideal ist. Sie müssen möglicherweise eine kurze Strecke fahren, bevor Sie den aktualisierten PSI-Wert auf dem Display oder in der App sehen können. 

Den Reifendruck bei Tesla pflegen

Während herkömmliche Tankstellen eine Option sind, bieten tragbare Luftkompressoren eine praktische Lösung, besonders während Roadtrips oder beim Camping, wo Tankstellen möglicherweise rar sind. 

Daher solltest du den Jowua ’s tragbaren Luftkompressor für Tesla & Reifenventilkappen-Kombi ausprobieren.

Dieser tragbare Luftkompressor bietet:

1. Schnelles Aufpumpen & optimale Leistung: Der tragbare Luftkompressor von Jowua halbiert die Aufpumpzeit. Zusätzlich konnten wir bei einer Ladung 13 Aufpumpvorgänge durchführen. Der Reifendruck wurde von 36 auf 42 psi in minimal 76 und maximal 106 Sekunden erhöht, d.h. unter 2 Minuten.

2. Leistungsstarker Legierungsgusszylinder: Da der Luftkompressor speziell für Elektrofahrzeuge konzipiert ist, musst du dir keine Sorgen machen, dass er nicht den hohen Reifendruckanforderungen von EVs entspricht.

3. Großer Bildschirm & Kompakte Bauform: Teslas zeigen den aktuellen Reifendruck nicht direkt nach dem Aufpumpen an; das passiert erst, nachdem man mindestens 25 km nach dem Wiederaufpumpen gefahren ist. Deshalb ist es wichtig, den genauen Druck nach dem Pumpen zu kennen.

Traditionelle Kompressoren sind nicht handlich genug, daher ist es schwierig, den genauen Druckwert während des Pumpvorgangs zu erhalten. Dies kann zu Überfüllung führen. Da unser Luftkompressor jedoch tragbar ist und über ein großes Display verfügt, können Sie ihn während des Pumpens leicht halten und auch den genauen Wert während des Prozesses sehen. 

4. 60W Schnellladung: Mit der Portabilität im Hinterkopf haben wir den tragbaren Luftkompressor so gestaltet, dass er 60W Schnellladung unterstützt.Das bedeutet, dass es in nur 30 Minuten vollständig aufgeladen werden kann.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieser tragbare Luftkompressor effizient niedrigen Reifendruckproblemen bei einem Tesla und anderen Elektrofahrzeugen entgegenwirkt, und während Sie ihn nicht verwenden, laden Sie ihn entweder auf oder verstauen Sie ihn im Unter-Kofferraum, damit er bei Bedarf leicht zugänglich ist.