Tesla Robotaxi 출시 예정, 차량 호출 서비스 개발 중

수익

총 수익은 1분기에 YoY로 9% 감소하여 213억 달러를 기록했습니다. YoY 수익은 평균 차량 판매 가격의 감소, 프리몬트 공장의 모델 3 업데이트, 기가 베를린 생산 중단, 그리고 부정적인 외환 영향으로 인한 차량 인도량 감소의 영향을 받았습니다.

수익성

테슬라의 운영 소득은 1분기에 YoY로 12억 달러로 감소하여, 운영 마진은 5.5%를 기록했습니다.YoY, 운영 수익은 주로 차량 ASP 감소, 운영 비용 증가, 사이버트럭 생산 램프 비용, 차량 인도 감소로 인해 영향을 받았습니다. 동시에, 회사는 차량 당 비용을 낮추는 데 성공했으며, 이는 원자재 비용, 운송료 및 관세 감소, 에너지 생성 및 저장 부문에서의 총이익 성장(IRA 크레딧 혜택 포함), 북미에서 Autopark 기능 출시로 인한 더 높은 FSD 수익 인식 YoY를 포함합니다.

현금

1분기 말 현금, 현금 등가물 및 투자액은 $26.9B였습니다. $2.2B의 순차적 감소는 $2.7B의 재고 증가와 Q1에 $1.0B의 AI 인프라 캐펙스로 인한 $2.5B의 자유 현금 흐름 부정적 결과 때문이었습니다.

공장 생산성

테슬라는 생산 감소가 업데이트된 모델 3의 프리몬트 공장에서의 초기 생산 증가 단계와 레드씨 충돌과 방화로 인한 공급 전환으로 인해 기가 베를린에서의 중단 때문이라고 밝혔습니다. 기가 상하이에서의 생산은 계절성과 중국 신년을 앞두고 계획된 중단으로 인해 감소했습니다. 그러나 이는 일시적인 현상이며, 보통 수요는 연중 증가합니다. 또한, 테슬라 차량은 기가 상하이에서 칠레로 공급될 것입니다.

회사는 기가 텍사스에서 모델 Y 생산이 사상 최고치로 증가했고 단위 비용이 사상 최저치로 떨어졌다고 보고했습니다. 사이버트럭 램프는 공장에서 지속적인 비용 절감과 함께 성공적으로 계속되었습니다.4월에, 테슬라는 한 주에 1,000대 이상의 사이버트럭을 생산하며 새로운 생산 기록을 달성했습니다.

로보택시가 곧 출시됩니다

보고서에서, 테슬라는 이전에 계획했던 것보다 더 일찍 새로운 차량 모델의 생산을 시작할 것이라고 밝혔습니다. 이 모델들은 더 저렴한 차량도 포함할 것입니다. 이 가속화는 차량 구조의 변화 때문인데, 이는 구형 및 신형 기술의 사용을 포함합니다. 따라서 회사는 현재 차량 라인업과 동일한 제조 라인에서 새 차량을 생산할 수 있게 될 것입니다. 테슬라의 목적에 맞춘 로보택시 제품은 혁신적인 “박스를 벗어난” 제조 전략을 계속 추구할 것입니다.

테슬라, 차량 호출 기능을 예고하다

수익 발표에서, 회사는 차량 호출 기능에 대한 미리보기를 제공했습니다.Tesla 모바일 애플리케이션에 Robotaxi 네트워크 출시 전에 통합될 예정입니다. 이 기능은 음악, 기후 조절, 3D 지도를 통한 차량 추적 등 다양한 독특한 혜택을 제공할 것입니다.