테슬라 도조 생산 가속화로 로보택시 출시 앞당겨져

도조 트레이닝 클러스터. 이미지 출처: 테슬라

지난 주는 테슬라 우주에서 뉴스로 가득했습니다. 도조는 이미 생산에 들어가 모든 로보택시에 탑재될 FSD 기술의 개발을 가속화하고 있습니다. 옵티머스 로봇은 개발이 진행 중이며, 세미 프로그램은 확장되고 있으며, 오늘의 조와 리뷰에서 더 많은 내용을 다룹니다.

세미 트럭이 새로운 회사들에 의해 테스트되고 있습니다

테슬라는 2022년 말에 전기 트럭을 인도하기 시작했습니다. 배송을 받은 첫 번째이자 유일한 고객은 펩시코였습니다. 지난달 마틴 브라워와의 파트너십이 알려졌습니다. 그러나 이제 세미 프로그램이 다른 회사들로 확장되고 있다는 징후가 나타나고 있습니다. 전기 트럭은 월마트, 코스트코, 시스코, US 푸드 등의 거대 기업에서 사용되는 것이 발견되었습니다.이 관찰은 세미의 생산이 계속 증가하고 시간이 지남에 따라 더 많은 회사들이 중량 화물의 탄소 발자국을 줄이기 위해 친환경 트럭을 받게 될 것임을 의미합니다.

옵티머스가 진화하고 있습니다

테슬라가 다시 한번 자사의 로봇, 옵티머스의 최신 개발 상황을 보여주는 비디오를 공유했습니다. 비디오 클립은 로봇이 배터리 셀을 트레이에 싣는 모습을 보여줍니다. 비디오의 다른 부분에서는 옵티머스가 사무실 주변을 이동하며 공간에서의 이동 범위와 기동성이 향상되었음을 보여줍니다. 테슬라가 이미 몇몇 로봇을 공장에서 테스트용으로 사용하고 있다고 믿어집니다.

미국에서의 모델 Y 업데이트

테슬라는 미국에서 모델 Y의 새로운 베이스 버전을 출시했습니다. 롱 레인지 리어-휠 드라이브는 기본 모델 Y RWD를 대체합니다. 새로운 버전은 약 320마일의 주행 거리를 제공합니다.또한, 테슬라는 미국에서 Model Y의 페인트 옵션으로 Quicksilver를 공식적으로 추가했습니다. 이제, 고객들은 새로운 색상으로 차량을 개별적으로 주문할 수 있습니다.

도조 타일이 생산 중입니다

최근 대만 반도체 제조 회사인 TSMC가 확인한 바에 따르면, 테슬라의 차세대 도조 트레이닝 타일이 이미 생산 중입니다. 작년에 테슬라는 TSMC로부터 자체 설계로 제작된 약 5,000개의 D1 칩을 구매할 예정이었습니다. 2024년에는 이 숫자를 10,000개의 칩으로 두 배로 늘릴 계획이었으며, 2025년에도 구매를 계속 늘릴 예정이었습니다.

중국에서 FSD가 테스트될 것입니다

테슬라는 자율 주행 기술인 Full Self-Driving(FSD)의 배포에서 돌파구를 이뤘습니다. 바이두와의 협력 확대로 중국에서 이를 테스트할 수 있는 가능성이 열렸습니다.소식통에 따르면, 최근 엘론 머스크의 중국 방문 이후, 중국 정부는 기술 배치에 대한 부분적 지원을 제안했습니다. 관계자들은 머스크에게 중국은 “테슬라가 국내에서 로보택시 테스트를 진행하는 것을 환영한다”고 말하며, 이것이 “좋은 예가 되길 바란다”고 전했습니다.