Vous voyagez avec votre Tesla ? Comment gérer le PSI des pneus sur la route

À l'arrivée de l'hiver, les propriétaires de Tesla sont confrontés au défi de la conduite par temps froid, en particulier au problème de la diminution de la pression des pneus due aux températures plus basses. Même si cela n’est pas aussi grave qu’une crevaison, conduire avec une pression de pneu insuffisante comporte ses propres risques en matière de sécurité et de performances.

Comprendre le dégonflage des pneus d'hiver

En explorant les causes scientifiques du dégonflage des pneus, nous avons compris que des températures plus chaudes provoquent la dilatation des molécules d'air, tandis qu'un temps plus froid les rend plus denses. Ceci, à son tour, conduit à un mouvement plus lent, ce qui implique que moins d’espace est occupé par la même quantité d’air. Il en résulte une perte de pression des pneus plus fréquente en hiver.

Implications d'une faible pression des pneus

Négliger l'avertissement de basse pression des pneus sur votre écran peut avoir de graves conséquences. Pour les véhicules électriques (VE), comme les Tesla, maintenir une bonne pression des pneus est encore plus critique. Comprenons-les étape par étape :

1. Autonomie réduite : Bien que la pression des pneus ait un impact sur l'autonomie des véhicules à moteur thermique et électrique, l'impact est pire pour les véhicules électriques. En raison de pneus plus plats, le véhicule subit une plus grande résistance au roulement, exerçant une plus grande pression sur le moteur. Ainsi, par rapport aux températures plus chaudes, en hiver, plus d’énergie est consommée pour propulser le véhicule vers l’avant. Une recharge plus fréquente est nécessaire pour parcourir la même distance, car une résistance au roulement plus élevée épuise considérablement la batterie du véhicule.

Source : Conception de machines

2. Réactivité réduite de la conduite du véhicule : une pression des pneus plus faible réduit également la réactivité du véhicule, ce qui a un impact sur son démarrage, son arrêt et sa direction, rendant la conduite encore plus sujette aux blessures.

3. Usure accrue de la bande de roulement : Une faible pression des pneus les expose également à une usure plus importante ou plus rapide de la bande de roulement, voire à une défaillance soudaine des pneus, ce qui rend la conduite extrêmement risquée.

Par conséquent, outre les impacts financiers d’une autonomie réduite, une pression des pneus inférieure peut être le précurseur de graves risques pour la sécurité sur la route.

Pourquoi les propriétaires de véhicules électriques devraient-ils prendre des mesures immédiates en cas de faible psi ?

Plusieurs facteurs rendent les véhicules électriques plus sensibles aux risques de faible pression des pneus.

1. Comme les véhicules électriques sont plus lourds que les véhicules à moteur thermique, ils exercent environ 20 % de poids en plus sur les pneus. Cependant, c’est l’air à l’intérieur du pneu qui supporte le poids du véhicule le plus lourd. Par conséquent, maintenir une pression optimale est d’une importance primordiale.
2. De plus, comme les véhicules électriques offrent une plus grande accélération, ils bénéficient également d'un couple plus important, ce qui est encore un autre facteur ayant un impact sur les pneus.
3. Enfin, même si le freinage par récupération est l'une des meilleures caractéristiques des véhicules électriques, il entraîne également des inversions de couple plus fréquentes par rapport aux véhicules à moteur thermique. Cela ajoute également à l’usure des pneus.

En gardant ces facteurs à l'esprit, un psi inférieur à la valeur optimale nécessite une action immédiate de la part des propriétaires de véhicules électriques.

Pression des pneus recommandée pour les Teslas

L'un des éléments les plus importants pour maintenir la pression des pneus chez Tesla est de savoir où rechercher la pression idéale des pneus. Même si cela peut paraître contre-intuitif, le psi mentionné sur les pneus n’est pas la solution.

Au lieu de cela, vous devez suivre la pression indiquée sur l'étiquette d'information sur les pneus apposée sur le montant central de la porte.

Différents modèles Tesla ont des exigences différentes en psi. Par exemple, il est recommandé que les modèles 3, Y et X aient une pression de pneu de 42 psi, et celle du modèle S peut varier de 38 à 45 psi, pour la raison suivante : que la Model S peut avoir des pneus carrés ou décalés, c'est-à-dire.e carré lorsque tous les pneus ont la même largeur, tandis qu'en quinconce lorsque les pneus arrière sont plus larges que les pneus avant.

Les pneus carrés peuvent utiliser des pneus 245/35R21/XL 96W qui nécessitent 42 psi, mais si vous avez des pneus 245/45R19 98W, alors 45 psi doivent être maintenus.

Les pneus décalés nécessitent des psi variables sur les quatre pneus. Si les pneus avant sont 245/35R21/XL 96Y, alors 38-45 psi fonctionnent mais avec des pneus 265/35R21/XL 101Y, à l'arrière. 40-45 psi est optimal.

Vous devez également garantir la bonne profondeur de sculpture : au moins 3 mm est idéal dans des conditions humides et au moins 4 mm dans la neige et la neige fondante.

Vérification de la pression des pneus Tesla

Selon le Manuel d'entretien des pneus et des voitures de Tesla, vous pouvez vérifier la pression des pneus sur le tableau de bord. Pour accéder à l'état de la voiture et vérifier la pression de chaque pneu, utilisez les boutons droit ou gauche du volant.

Sélectionnez Bar ou PSI dans le menu Contrôles > Affichage > Pression des pneus.

Vous pouvez également vérifier le psi dans l'application mobile Tesla.

Cependant, bien que ce soit un bon moyen de garder une trace lorsque vous vous attendez à un faible psi, ce n'est pas efficace lorsque vous avez récemment gonflé les pneus et que vous vous attendez à ce que le psi soit idéal. Vous devrez peut-être parcourir une courte distance avant de pouvoir voir le psi mis à jour sur l'écran ou sur l'application.

Maintenir la pression des pneus Tesla

Bien que les stations-service conventionnelles soient une option, les compresseurs d'air portables offrent une solution pratique, en particulier lors des voyages en voiture ou du camping où les stations-service peuvent être rares.

Par conséquent, vous devez essayer le Compresseur d'air portable pour Tesla et combo de bouchons de valve de pneu.

Ce compresseur d'air portable offre :

1. Gonflage rapide et performances optimales : Le compresseur d'air portable Jowua réduit le temps de gonflage de moitié. De plus, avec une seule charge, nous avons pu effectuer 13 gonflages. La pression des pneus a été augmentée de 36 à 42 psi en 76 secondes minimum et 106 secondes maximum, c'est à dire.e moins de 2 minutes.

2. Cylindre moulé en alliage puissant : Comme le compresseur d'air est conçu spécialement pour les véhicules électriques, vous n'avez pas à vous soucier de ne pas répondre aux exigences élevées de pression des pneus du véhicule électrique.

3. Grand écran et format compact : les Tesla n'affichent pas la pression actuelle des pneus juste après le gonflage ; il le fait après avoir parcouru au moins 25 km après regonflage. C’est pourquoi il est important de connaître la pression exacte après le pompage.

Les compresseurs traditionnels ne sont pas assez pratiques, il est donc difficile d'obtenir une lecture exacte de la pression pendant que l'air est pompé. Cela peut conduire à une surinflation. Cependant, comme notre compresseur d'air est portable avec un grand écran, vous pouvez facilement le tenir pendant qu'il pompe et également voir la lecture exacte pendant le processus.

4. Chargement rapide de 60 W : En gardant la portabilité à l'esprit, nous avons conçu le compresseur d'air portable pour prendre en charge une charge rapide de 60 W. Cela signifie que vous pouvez le charger complètement en seulement 30 minutes.

En conclusion, ce compresseur d'air portable combat efficacement les problèmes de basse pression des pneus dans une Tesla et d'autres véhicules électriques, et pendant que vous ne l'utilisez pas, chargez-le ou rangez-le dans le coffre secondaire, pour être facilement accessible en cas de besoin.