Tesla Model 3とYをCCS充電に改装する方法
EVの急速に進化する風景の中で、互換性と適応性が鍵となります。さまざまな充電規格が出現する中で、テスラのオーナーが自分の近くで利用可能などの充電器で車両を充電できるオプションを持つことが不可欠です。そのため、CCS互換性があると、どこにも立ち往生しないようにするのに役立ちます。しかし、CCSからNACSへのアダプターを持っているだけでは不十分です、少なくともすべてのテスラモデルに対してではありません。一部のモデルには、テスラCCS改造も必要です。その理由と方法について説明しましょう。
テスラCCS改造とは何ですか?
テスラCCS改造は、車両の充電ポートとソフトウェアをCCS充電に対応させるために変更することを指し、時にはテスラをCCS対応にするとも呼ばれます。
CCS対応のテスラは、ACおよびDC充電を単一のプラグで利用でき、充電速度が速く、スーパーチャージャー以外の幅広い充電ステーション(第三者のネットワークや公共の充電ステーションを含む)との相互運用性があります。
どのモデルが改装が必要ですか?
各シナリオを理解しましょう:
シナリオ 1:
2020年10月以前に製造された充電ECUを搭載したテスラモデルのみが、CCS充電のための改装が必要です。
- たとえあなたのテスラにCCSポートが付いていても、2020年10月以前のECUを搭載している場合、改装が必要になるかもしれません。これは、あなたの車のソフトウェアがCCSに対応していないためです。唯一の違いは、CCSからNACSへのアダプターが必要ないことです。
- 古いECUを持つNACSポートをお持ちの場合、リトロフィットとアダプターの両方が必要になります。
シナリオ 2:
新しいテスラの車両のほとんどはCCS充電ソフトウェアを搭載しているため、CCSからNACSへのアダプターだけが必要です。
以下の説明に従って、テスラアプリからリトロフィットが必要かどうかを確認できます。
リトロフィットの予約方法
ステップ 1: お車に行って、以下の設定からお車がリトロフィットが必要かどうかを確認してください
そのためには、コントロール > ソフトウェア > 追加の車両情報 > CCSアダプター対応フィールドに触れてください。
動画では「CCSおよび第三者製NACS DC充電: 有効」と表示されています。これは、改装が不要であるか、改装が成功製に完了した場合です。
「未インストール」と表示されている場合は、改装が必要です。
ステップ 2: 改装が必要な場合は、Teslaアプリからスケジュールを設定してください
ステップ 3: スケジュールしたTeslaサービスセンターにTeslaを持って行ってください
Model 3とYの改装費用は、アダプターの価格を含めて$350です。
それが高価に思える場合は、以下のDIYガイドに従うことができますが、 専門家に任せることで得られる安心感があることを覚えておいてください。結局のところ、あなたは自分の車の充電ポートを変更しています。
また、DIYでの取り付けには、車のサービスに関する多くの知識が必要です。だから、自分の車についての実践的な知識がある場合にのみ試してください。
テスラモデル3とYのためのCCSレトロフィットDIYガイド
*** この作業はテスラに任せることを強くお勧めします。これは単純なプロセスではなく、ほとんどのオーナーはこのレトロフィットを行うためのバックグラウンドを持っていません。経験とノウハウを持っている場合のみ進めてください ***
テスラをCCS充電にレトロフィットするのは、慎重な検討と技術的な専門知識が必要な複数ステップのプロセスです。こちらはお手伝いするための包括的なガイドです:
ステップ 1.調査と相談
Tesla CCS改造を開始する前に、CCS充電があなたのTeslaモデルに与える影響と利点を理解するために徹底的な調査を行ってください。
さらに、あなたの特定の車両に対する改造の実現可能性と互換性を評価するために、経験豊富な専門家からの指導を求めてください。
大まかに言うと、モデル3とYには2種類の改造があります。あなたに当てはまるものを見つけよう
改造タイプ 1:- これは、2020年10月4日以降に製造されたNAモデル3またはNAモデルYに適用されます
- フル機能のGen4 ECU(テスラ部品番号1537264-00-B)とECUを交換するだけです
- これは、2020年10月5日以前に製造されたNAモデル3に適用されます
- フル機能のGen4 ECU(テスラ部品番号1537264-00-B)とECUを交換する必要があります
- また、Gen4 ECUと互換性のあるサードパーティ製のワイヤーハーネスを追加する必要があります。
2. 必要なコンポーネントを調達する
テスラCCS改造に必要な主要コンポーネントを取得します。
必要になるかもしれないコンポーネントには以下が含まれます:
- 近くのテスラサービスセンターから入手できる互換性のあるECU
- 必要な場合はワイヤーハーネス
- 10 mmソケットレンチ
- ドライバーまたはトリムファスナー取り外しツール
- その他のばらばらなツール
コンポーネントが品質基準を満たし、最適な性能と安全性を保証するために信頼できるサプライヤーから調達されていることを確認してください。
ステップ3. 電源を切断する
何かの改造を始める前に、メインバッテリーパックを非活性化して車両の電源を切断します。
これを行うには、コントロール > 安全 > 電源オフに触れてください。
また、後部座席の下から高電圧バッテリーと高電圧接触器を切断してください。
どのようにそれを行うかは、モデル3サービスマニュアルとモデルYサービスマニュアルを確認してください。
ステップ4. 既存のECUを取り外す
テスラのトランクの充電ポート付近のトリムとカーペットを取り外してください。
そこに既存のECUが設置されているのが見つかります
ECUをそれらから分離するために、配線ハーネスのクリップを押してください。ECUを固定している追加のネジがある場合は、それらを取り外すためにネジを外してください。
周囲の部品を損傷から守り、車両の構造フレームの完全性を保つために注意を払ってください。
ステップ 5. 新しいECUを取り付ける
- 新しいワイヤーハーネスを新しいECUに接続する
- 新しいECUを車内の古いECUの位置に置く
- 適切な位置合わせを行い、ネジで固定してECUを正しい位置に確実に取り付ける。
- メーカーのガイドラインと配線図に従って、配線ハーネスを接続し、CCSインレットを車両の電気システムと統合する。
ステップ 6.ソフトウェアを更新する
インストールを完了した後、機能性を検証するために徹底的なテストを実施してください。
- 高電圧バッテリーを再接続する
- テスラの画面から電源を入れるコントロール > セーフティ > 電源オン
- その後、コントロール > ソフトウェア > サービスモード(モデル名を長押しでアクセス)から、更新された充電ソフトウェアをあなたの車にインストールしてください。
- その後、コントロール > ソフトウェア > 追加車両情報 > CCSアダプターサポートフィールドを確認 - すべて正しく行った場合、「有効」と表示されるはずです。
CCS充電ポートが外部充電ステーションと効果的に通信していることを確認し、最適な効率と信頼性を確保するために充電性能を評価してください。
NACSポートをお持ちの場合は、CCSからNACSへのアダプターを使用する必要があります。そうでなければ、それなしで充電できます。
レトロフィットは既存の充電標準を取り除くものではありません。それは単にCCSを追加するだけなので、新しいECUを搭載してもスーパーチャージャーでの充電が可能です。
ステップ7. 最終確認と認証
テストが成功裏に完了し、機能が確認されたら、承認された技術者から認証または検証を取得し、レトロフィット改造が関連する安全基準および規制に準拠していることを認証してください。
レトロフィットを取得すべきか?
この問題には二面性があります:
テスラCCSレトロフィットを取得することの利点:
- スーパーチャージャーが非テスラ車両にも開放されるため、レトロフィットにより他の充電ステーションでの長い列や待ち時間を避けることができます
- すべてのCCS充電ステーションがすぐにNACSにアップグレードされるわけではありません
- スーパーチャージャーは高価です
テスラCCSレトロフィットを取得しないことのデメリット:
- ほぼすべての自動車メーカーがNACSを採用しているため、充電ステーションは遅かれ早かれNACSを装備することになります
- 絶えず拡大しているスーパーチャージャーネットワークにより、近いうちにあなたの近くにスーパーチャージャーが登場し、数年のうちにレトロフィットが時代遅れになる可能性があります
- ガソリンスタンドもNACSを装備しています。ブリティッシュ・ペトロリアムは既にNACS充電ステーションに1億ドルを投資すると発表しています、そしてそれを2030年までに10億ドルに増やす計画です
- 350ドルでの改装は高価です
ですので、今のところ、充電要件が直ちに改装を要求していない場合は、数年間改装を延期して、充電インフラがどのように展開するかを見守ることができます。
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