Comment adapter votre Tesla Model 3 et Y pour la recharge CCS

Dans le paysage en rapide évolution des VE, la compatibilité et l'adaptabilité sont essentielles. Avec l'émergence de diverses normes de recharge, il est crucial pour les propriétaires de Tesla d'avoir la possibilité de recharger leurs véhicules à n'importe quelle borne disponible à proximité. Par conséquent, avoir la compatibilité CCS peut être utile pour s'assurer de ne pas être bloqué n'importe où. Cependant, avoir simplement l'adaptateur CCS vers NACS ne suffit pas, du moins pas pour tous les modèles Tesla. Pour certains, vous avez également besoin d'une mise à niveau Tesla CCS. Voyons pourquoi et comment. 

Que signifie la mise à niveau Tesla CCS ?

La mise à niveau Tesla CCS, également appelée parfois rendre votre Tesla compatible CCS, implique de modifier le port de charge du véhicule et le logiciel pour accueillir la recharge CCS.

Les Tesla équipées de CCS peuvent bénéficier de la charge AC et DC dans une seule prise, de vitesses de charge plus rapides et de l'interopérabilité avec une large gamme de stations de charge non-superchargeur, y compris les réseaux tiers et les stations de charge publiques.

Quels Models ont besoin d'une mise à niveau?

Comprenons chaque scénario:

Scénario 1:

Seuls les modèles Tesla avec l'ECU de charge construits avant octobre 2020 nécessitent une mise à niveau pour la charge CCS. 

1. Même si votre Tesla est équipée du port CCS, mais possède un ECU antérieur à octobre 2020, vous pourriez encore avoir besoin de la mise à niveau. Cela est dû au fait que le logiciel de votre voiture n'est pas compatible CCS. La seule différence est que vous n'aurez pas besoin de l'adaptateur CCS vers NACS.
2. Si vous avez le port NACS avec l'ancien ECU, vous aurez besoin des deux - le rétrofit et l'adaptateur. 

Scénario 2:

La plupart des nouveaux véhicules Tesla sont équipés du logiciel de charge CCS, ce qui signifie que tout ce dont vous avez besoin est un adaptateur CCS vers NACS.

Vous pouvez vérifier si vous avez besoin du rétrofit depuis votre application Tesla comme expliqué ci-dessous. 

Comment planifier un rendez-vous pour un rétrofit

Étape 1: Allez à votre voiture et vérifiez si votre voiture a besoin d'un rétrofit  à partir des paramètres ci-dessous

Pour ce faire, touchez Contrôles > Logiciel > Informations supplémentaires sur le véhicule > champ de support de l'adaptateur CCS. 

La vidéo montre "CCS et 3ème partie NACS DC charge : Activé" C'est le cas lorsque vous n'avez pas besoin d'une mise à niveau ou que vous l'avez réussie. 

Si cela indique “Non installé”, alors vous avez besoin de la mise à niveau. 

Étape 2 : Si la mise à niveau est nécessaire, planifiez-la depuis l'application Tesla 

Étape 3 : Emmenez votre Tesla au centre de service Tesla où vous avez pris rendez-vous

La mise à niveau pour Model 3 et Y coûte 350 $, y compris le prix de l'adaptateur. 

Si cela semble cher, vous pouvez suivre le guide DIY ci-dessous, mais rappelez-vous que le faire faire par des experts apporte toujours une certaine tranquillité d'esprit.Après tout, vous modifiez le port de charge de votre voiture.

De plus, l'installation DIY nécessite beaucoup de connaissances sur l'entretien de votre voiture. Essayez-le uniquement si vous avez une connaissance pratique de votre voiture.

Guide DIY pour le rétrofit Tesla CCS pour Models 3 et Y

*** Nous vous recommandons fortement de laisser Tesla s'en occuper. Ce n'est pas un processus simple et la plupart des propriétaires n'ont pas les compétences nécessaires pour effectuer ce rétrofit. Ne procédez que si vous avez l'expérience et le savoir-faire ***

Le rétrofit de votre Tesla pour la charge CCS est un processus en plusieurs étapes qui nécessite une attention particulière et une expertise technique. Voici un guide complet pour vous aider :

Étape 1. Recherche et consultation

Avant de commencer la mise à niveau CCS de Tesla, effectuez des recherches approfondies pour comprendre les implications et les avantages de la charge CCS pour votre modèle Tesla. 

De plus, demandez conseil à des professionnels expérimentés pour évaluer la faisabilité et la compatibilité de la mise à niveau pour votre véhicule spécifique.

En gros, il existe 2 types de mises à niveau pour Models 3 et Y.Découvrez lequel s'applique à vous 

Type de Rétrofit 1: 

• Cela s'applique aux NA Model 3 fabriqués après le 4 octobre 2020 ou NA Model Y
• Vous devez simplement remplacer l'ECU par l'ECU Gen4 complet (numéro de pièce Tesla 1537264-00-B) 

Type de Rétrofit 2: 

• Cela s'applique aux NA Model 3 fabriqués avant le 5 octobre 2020 
• Vous devez remplacer l'ECU par l'ECU Gen4 complet (numéro de pièce Tesla 1537264-00-B) 
• Vous devez également ajouter un faisceau de câbles tiers compatible avec l'ECU Gen4.

2. Procurez-vous les composants nécessaires

Acquérez les composants essentiels pour le rétrofit Tesla CCS. 

Les composants dont vous pourriez avoir besoin incluent :

• ECU compatible que vous pouvez obtenir au centre de service Tesla près de chez vous
• Le faisceau de câbles, si nécessaire
• Clé à douille de 10 mm 
• Tournevis ou outil de retrait de fixations de garniture 
• Autres outils divers

Assurez-vous que les composants répondent aux normes de qualité et proviennent de fournisseurs réputés pour garantir des performances optimales et la sécurité.

Étape 3. Déconnecter la source d'alimentation

Déconnectez la source d'alimentation du véhicule en désactivant le pack de batteries principal, avant d'initier toute modification. 

Pour ce faire, touchez simplement Contrôles > Sécurité > Éteindre

Déconnectez également la batterie haute tension et les contacteurs haute tension sous votre siège arrière.

Vous pouvez consulter le Model 3 Manuel de Service et Model Y Manuel de Service pour savoir comment faire cela.

Étape 4. Retirez l'ECU existant

Retirez la garniture et le tapis dans le coffre de votre Tesla près du port de charge.

Vous trouverez l'ECU existant installé là

Appuyez sur les clips du faisceau de câbles pour séparer l'ECU d'eux. S'il y a des vis supplémentaires, tenant l'ECU, dévissez-les pour les retirer. 

Faites attention pour éviter d'endommager les composants environnants et maintenir l'intégrité de la structure du véhicule.

Étape 5. Installez le nouvel ECU

1. Branchez le nouveau faisceau de câbles dans le nouvel ECU 
2. Placez le nouvel ECU à la place de l'ancien ECU dans la voiture
3. Assurez-vous d'un bon alignement et fixez l'ECU dans la bonne position en le vissant. 
4. Connectez le faisceau de câbles pour intégrer l'entrée CCS avec le système électrique du véhicule, en suivant les directives du fabricant et les schémas de câblage pour une configuration précise.

Étape 6.Mettre à jour le logiciel

Après avoir terminé l'installation, effectuez des tests approfondis pour valider la fonctionnalité. 

1. Reconnectez la batterie haute tension
2. Allumez l'alimentation depuis l'écran Tesla Contrôles > Sécurité > Alimentation
3. Ensuite, installez le logiciel de charge mis à jour sur votre voiture depuis Contrôles > Logiciel > Mode Service (Accédé en maintenant le nom Model )
4. Après cela, vérifiez Contrôles > Logiciel > Informations supplémentaires sur le véhicule > vérifiez le champ de support de l'adaptateur CCS - Il devrait maintenant indiquer 'Activé' si vous avez tout fait correctement.

Vérifiez que le port de charge CCS communique efficacement avec les stations de charge externes et évaluez les performances de charge pour garantir une efficacité et une fiabilité optimales. 

Si vous avez le port NACS, vous devrez utiliser l'adaptateur CCS vers NACS, sinon vous pouvez charger sans.

La mise à niveau ne supprime aucune norme de charge existante. Elle ajoute simplement le CCS, donc vous devriez toujours pouvoir charger à un superchargeur même avec le nouveau ECU.

Étape 7. Finaliser et Certifier

Une fois les tests réussis et la fonctionnalité confirmée, obtenez la certification ou la validation de techniciens autorisés pour authentifier les modifications de rétrofit et garantir la conformité avec les normes et réglementations de sécurité pertinentes.

Devriez-vous opter pour le Retrofit?

Il y a deux côtés à cette médaille :

Points en faveur de l'obtention du Tesla CCS Retrofit :

1. Avec les Superchargeurs s'ouvrant aux véhicules non-Tesla, le retrofit peut vous éviter de longues files d'attente en vous permettant de charger vos véhicules à d'autres stations de recharge
2. Toutes les stations de recharge CCS ne passeront pas immédiatement à NACS
3. Les Superchargeurs sont chers

Points contre l'obtention du Tesla CCS Retrofit :

1. Avec presque tous les constructeurs adoptant NACS, les stations de recharge seront, tôt ou tard, équipées de NACS
2. Avec le réseau de Superchargeurs en constante expansion, un Superchargeur peut bientôt apparaître à proximité, rendant le retrofit obsolète dans quelques années
3. Même les stations-service s'équipent de NACS.British Petroleum a déjà annoncé investir 100 millions de dollars dans les stations de recharge NACS et prévoit d'augmenter cet investissement à 1 milliard de dollars d'ici 2030 
4. La modernisation à 350 $ est coûteuse

Donc, pour l'instant, si vos besoins en charge ne nécessitent pas une modernisation immédiate, vous pouvez la reporter de quelques années pour voir comment l'infrastructure de recharge évolue.