¿Viajando con Ynuestro Tesla? Cómo gestionar la presión de los neumáticos en la carretera

A medida que llega el invierno, los propietarios de Tesla enfrentan el desafío de conducir en clima frío, especialmente el problema de la disminución de la presión de los neumáticos debido a las bajas temperaturas. Aunque no es tan grave como un neumático pinchado, conducir con presión insuficiente en los neumáticos tiene sus propios riesgos de seguridad y afecta el rendimiento.

Entendiendo la Desinflación de Neumáticos en Invierno

Explorando las causas científicas de la desinflación de los neumáticos, entendimos que las temperaturas más cálidas hacen que las moléculas de aire se expandan, mientras que el clima más frío las hace más densas. Esto, a su vez, lleva a un movimiento más lento, lo que implica menos espacio ocupado por la misma cantidad de aire. Y el resultado es una pérdida de presión de los neumáticos más frecuente durante el invierno. De esta manera, el invierno afecta la eficiencia y la vida de la batería, lo cual se puede resolver a través de muchos factores como preacondicionamiento de la batería pero también manteniendo la presión correcta de los neumáticos.

Implicaciones de la Baja Presión de los Neumáticos

Ignorar la advertencia de baja presión de los neumáticos en tu pantalla puede tener consecuencias graves. Para los vehículos eléctricos (EVs), como los Teslas, mantener la presión adecuada de los neumáticos es aún más crítico. Vamos a entender esto paso a paso:

1. Reducción del Alcance de Conducción: Aunque la presión de los neumáticos afecta tanto al alcance de conducción de los vehículos de combustión interna (ICE) como de los EVs, el impacto es peor para los EVs. Debido a los neumáticos más planos, el vehículo experimenta una mayor resistencia al rodamiento, ejerciendo una mayor presión sobre el motor. Así que, en comparación con las temperaturas más cálidas, en invierno se consume más energía para impulsar el vehículo hacia adelante. Se requiere una recarga más frecuente para cubrir la misma distancia, ya que la mayor resistencia al rodamiento drena drásticamente la batería del vehículo.

Fuente: Machine Design

2. Reducción de la capacidad de respuesta del vehículo: Una presión de neumáticos más baja también reduce la capacidad de respuesta del vehículo, lo que afecta su arranque, frenado y dirección, haciendo que la conducción sea más propensa a lesiones.

3. Mayor desgaste de la banda de rodadura: La baja presión de los neumáticos también los expone a un mayor o más rápido desgaste de la banda de rodadura, o incluso a una falla repentina del neumático, haciendo que conducir sea extremadamente arriesgado..

Por lo tanto, además de los impactos financieros de un rango de conducción reducido, una presión de neumáticos más baja puede ser un precursor de graves riesgos de seguridad en la carretera.

¿Por qué los propietarios de vehículos eléctricos deberían tomar medidas inmediatas ante un psi bajo?

Varios factores hacen que los vehículos eléctricos sean más susceptibles a los riesgos de baja presión de neumáticos.

1. Como los vehículos eléctricos son más pesados que los de combustión interna, ejercen aproximadamente un 20% más de peso sobre los neumáticos.Sin embargo, es el aire dentro del neumático el que soporta el peso del vehículo más pesado. Por lo tanto, mantener el psi óptimo es de suma importancia.
2. Además, como los vehículos eléctricos ofrecen una mayor aceleración, también experimentan un mayor par, lo cual es otro factor que afecta a los neumáticos.
3. Finalmente, aunque el frenado regenerativo es una de las mejores características de los vehículos eléctricos, también conduce a una inversión de par más frecuente en comparación con los vehículos de combustión interna. Esto también contribuye al desgaste de los neumáticos.

Teniendo en cuenta estos factores, un psi inferior al óptimo requiere una acción inmediata por parte de los propietarios de vehículos eléctricos.

Presión de Neumáticos Recomendada para Teslas

Una de las partes más importantes de mantener la presión de los neumáticos en Tesla es saber dónde buscar la presión ideal. Aunque pueda parecer contradictorio, el psi mencionado en los neumáticos no es el camino a seguir.

En su lugar, debes seguir la presión indicada en la Etiqueta de Información de los Neumáticos en el pilar central de la puerta.

Diferentes modelos de Tesla tienen diferentes requisitos de psi, por ejemplo, Model 3, Y, y X se recomienda tener una presión de neumáticos de 42 psi, y el psi del Model S puede variar de 38 a 45 psi, la razón es que el Model S puede tener neumáticos cuadrados o escalonados, es decir, cuadrados cuando todos los neumáticos tienen el mismo ancho, mientras que escalonados cuando los neumáticos traseros son más anchos que los delanteros.

Los neumáticos cuadrados pueden usar neumáticos 245/35R21/XL 96W que requieren 42 psi, pero si tienes neumáticos 245/45R19 98W, entonces se deben mantener 45 psi.

Los neumáticos escalonados requieren diferentes psi en los cuatro neumáticos. Si los delanteros son 245/35R21/XL 96Y entonces 38-45 psi funciona, pero con neumáticos 265/35R21/XL 101Y en la parte trasera.40-45 psi es óptimo.

YTambién debes asegurarte de que la profundidad del dibujo sea la correcta - al menos 3 mm es ideal en condiciones húmedas y al menos 4 mm en nieve y aguanieve.

Comprobación de la presión de los neumáticos de Tesla

Según el manual de mantenimiento de neumáticos y automóviles de Tesla, puedes verificar la presión de los neumáticos en el panel de instrumentos. Para acceder al Estado del Automóvil y verificar la presión de cada neumático, utiliza los botones del volante derecho o izquierdo.

Elige entre Bar o PSI en el menú Controles > Pantalla > Presión de Neumáticos.

YTambién puedes verificar el psi en la aplicación móvil de Tesla.

Sin embargo, aunque esta es una buena manera de hacer un seguimiento cuando esperas un psi bajo, no es efectivo cuando has inflado recientemente los neumáticos y esperas que el psi sea ideal. YEs posible que tengas que conducir una corta distancia antes de que puedas ver el psi actualizado en la pantalla o la aplicación.

Mantener la presión de los neumáticos de Tesla

Si bien las estaciones de servicio convencionales son una opción, los compresores de aire portátiles ofrecen una solución práctica, especialmente durante viajes por carretera o campamentos donde las estaciones de servicio pueden ser escasas.

Por lo tanto, debes probar el Jowua’s Compresor de Aire Portátil para Tesla & Combo de Tapas de Válvula de Neumático.

Este compresor de aire portátil ofrece:

1. Inflado Rápido & Rendimiento Óptimo: el compresor de aire portátil Jowua reduce el tiempo de inflado a la mitad. Además, con una carga, pudimos hacer 13 inflados. La presión de los neumáticos se incrementó de 36 a 42 psi en un mínimo de 76 y un máximo de 106 segundos, es decir.en menos de 2 minutos.

2. Cilindro de Fundición de Aleación Potente: Como el compresor de aire está diseñado especialmente para vehículos eléctricos, no necesitas preocuparte por no cumplir con los requisitos de alta presión de los neumáticos de los vehículos eléctricos.

3. Pantalla Grande y Factor de Forma Compacto: Los Teslas no muestran la presión actual de los neumáticos justo después de inflarlos; lo hacen después de que hayas conducido al menos 25 km después de reinflar. Por eso, conocer la presión exacta después de inflar es importante.

Los compresores tradicionales no son lo suficientemente prácticos, por lo que es difícil obtener la lectura exacta de presión mientras se bombea el aire. Esto puede llevar a una sobreinflación. Sin embargo, como nuestro compresor de aire es portátil y tiene una pantalla grande, puedes sostenerlo fácilmente mientras bombea y también ver la lectura exacta durante el proceso.

4. Carga rápida de 60W: Pensando en la portabilidad, hemos diseñado el compresor de aire portátil para soportar carga rápida de 60W. Esto significa que puedes cargarlo completamente en solo 30 minutos.

En conclusión, este compresor de aire portátil combate eficientemente los desafíos de baja presión de neumáticos en un Tesla y otros vehículos eléctricos, y cuando no lo estés usando, ya sea cárgalo o guárdalo en el sub-maletero, para acceder fácilmente cuando lo necesites.