¿Viajas con tu Tesla? Cómo gestionar la presión de los neumáticos en la carretera

A medida que llega el invierno, los propietarios de Tesla enfrentan el desafío de conducir en clima frío, especialmente el problema de la disminución de la presión de los neumáticos debido a las temperaturas más bajas. Aunque no es tan grave como un neumático pinchado, conducir con una presión de neumáticos insuficiente tiene sus propios riesgos de seguridad y detrimentos en el rendimiento.

Entendiendo la Deflación de Neumáticos en Invierno

Explorando las causas científicas de la deflación de los neumáticos, entendimos que las temperaturas más cálidas hacen que las moléculas de aire se expandan, mientras que el clima más frío las hace más densas. Esto, a su vez, lleva a un movimiento más lento, lo que implica menos espacio ocupado por la misma cantidad de aire. Y el resultado es una pérdida de presión de los neumáticos más frecuente durante el invierno.

Implicaciones de la baja presión de los neumáticos

Ignorar la advertencia de baja presión de los neumáticos en tu pantalla puede tener consecuencias graves. Para los vehículos eléctricos (VE), como los Teslas, mantener la presión adecuada de los neumáticos es aún más crítico. Entendamos esto paso a paso:

1. Reducción del Alcance de Conducción: Aunque la presión de los neumáticos afecta tanto el alcance de conducción de los vehículos con motor de combustión interna (ICE) como de los vehículos eléctricos (VE), el impacto es peor para los VE. Debido a los neumáticos más desinflados, el vehículo experimenta una mayor resistencia al rodaje, ejerciendo mayor presión sobre el motor. Así, comparado con temperaturas más cálidas, en invierno, se consume más energía para impulsar el vehículo hacia adelante. Se requiere recargar más frecuentemente para cubrir la misma distancia ya que una mayor resistencia al rodaje drena drásticamente la batería del vehículo.

Fuente: Diseño de Máquinas

2. Reducción de la Respuesta de Manejo del Vehículo: La baja presión de los neumáticos también reduce la capacidad de respuesta del vehículo, lo que afecta su arranque, detención y dirección, haciendo la conducción mucho más propensa a lesiones. 

3. Mayor Desgaste del Dibujo: La baja presión de los neumáticos también los expone a un mayor o más rápido desgaste del dibujo, o incluso a una falla repentina del neumático, haciendo la conducción extremadamente riesgosa.. 

Por lo tanto, aparte de los impactos financieros de un rango de conducción reducido, la baja presión de los neumáticos puede ser un predecesor de graves riesgos de seguridad en la carretera.

¿Por qué los propietarios de vehículos eléctricos deberían tomar medidas inmediatas ante una baja psi?

Varios factores hacen que los vehículos eléctricos sean más susceptibles a los riesgos de baja presión de los neumáticos. 

1. Como los vehículos eléctricos (VE) son más pesados que los de combustión interna (ICE), ejercen aproximadamente un 20% más de peso sobre los neumáticos. Sin embargo, es el aire dentro del neumático el que soporta el peso del vehículo más pesado. Por lo tanto, mantener el psi óptimo es de suma importancia.
2. Además, como los VE ofrecen una mayor aceleración, también experimentan un mayor torque, lo cual es otro factor que impacta en los neumáticos. 
3. Finalmente, aunque la frenada regenerativa es una de las mejores características de los VE, también conduce a una inversión de torque más frecuente en comparación con los vehículos ICE. Esto también contribuye al desgaste de los neumáticos.

Teniendo en cuenta estos factores, un psi menos del óptimo requiere una acción inmediata por parte de los propietarios de VE.

Presión de Neumáticos Recomendada para Teslas

Una de las partes más importantes de mantener la presión de los neumáticos en Tesla es saber dónde buscar la presión ideal de los neumáticos. Aunque pueda parecer contraintuitivo, el psi mencionado en los neumáticos no es la forma de proceder. 

En su lugar, debes seguir la presión indicada en la Etiqueta de Información de Neumáticos en el pilar central de la puerta. 

Diferentes modelos de Tesla tienen diferentes requisitos de psi, por ejemplo, se recomienda que los modelos 3, Y y X tengan una presión de neumáticos de 42 psi, y el psi del modelo S puede variar de 38 a 45 psi, la razón es que el modelo S puede tener neumáticos cuadrados o escalonados, es decir, cuadrados cuando todos los neumáticos son del mismo ancho, mientras que escalonados cuando los neumáticos traseros son más anchos que los delanteros. 

Las llantas cuadradas pueden usar llantas 245/35R21/XL 96W que requieren 42 psi, pero si tienes llantas 245/45R19 98W, entonces se debe mantener 45 psi. 

Las llantas escalonadas requieren diferentes psi en las cuatro llantas. Si las delanteras son 245/35R21/XL 96Y entonces 38-45 psi funciona pero con llantas 265/35R21/XL 101Y, en la parte trasera. 40-45 psi es óptimo.

También debes asegurarte del correcto profundidad de la banda de rodadura -  al menos 3 mm es ideal en condiciones húmedas y al menos 4 mm en nieve y aguanieve.

Verificando la Presión de las Llantas de Tesla

De acuerdo con el manual de Mantenimiento de Llantas y Coche de Tesla, puedes verificar la presión de las llantas en el panel de instrumentos. Para acceder al Estado del Coche y verificar la presión de cada llanta, usa los botones del volante derecho o izquierdo. 

Elige entre Bar o PSI desde Controles > Visualización > Menú de Presión de Neumáticos. 

También puedes verificar el psi en la aplicación móvil de Tesla.

Sin embargo, aunque esta es una buena manera de mantenerse al tanto cuando esperas un psi bajo, no es efectivo cuando acabas de inflar los neumáticos y esperas que el psi sea ideal. Podrías tener que conducir una corta distancia antes de poder ver el psi actualizado en la pantalla o en la aplicación. 

Mantenimiento de la Presión de Neumáticos de Tesla

Aunque las gasolineras convencionales son una opción, los compresores de aire portátiles ofrecen una solución práctica, especialmente durante viajes por carretera o acampadas donde las gasolineras pueden ser escasas. 

Por lo tanto, debes probar el Jowua ’s Compresor de Aire Portátil para Tesla y Combo de Tapas de Válvula de Neumáticos.

Este compresor de aire portátil ofrece:

1. Inflado Rápido y Rendimiento Óptimo: El compresor de aire portátil Jowua reduce el tiempo de inflado a la mitad. Además, con una carga, pudimos hacer 13 inflados. La presión de los neumáticos aumentó de 36 a 42 psi en un mínimo de 76 y un máximo de 106 segundos, es decir, menos de 2 minutos.

2. Potente Cilindro de Fundición de Aleación: Como el compresor de aire está diseñado especialmente para vehículos eléctricos, no tienes que preocuparte por no cumplir con los altos requisitos de presión de neumáticos de los EV.

3. Pantalla Grande y Factor de Forma Compacto: Los Tesla no muestran la presión actual de los neumáticos justo después de inflarlos; lo hacen después de haber conducido al menos 25 km después de reinflar. Por eso, conocer la presión exacta después de inflar es importante.

Los compresores tradicionales no son lo suficientemente prácticos, por lo que es difícil obtener la lectura exacta de la presión mientras se infla el aire. Esto puede llevar a una sobreinflación. Sin embargo, como nuestro compresor de aire es portátil con una pantalla grande, puedes sostenerlo fácilmente mientras infla y también ver la lectura exacta durante el proceso. 

4. Carga Rápida de 60W: Teniendo en cuenta la portabilidad, hemos diseñado el compresor de aire portátil para que soporte carga rápida de 60W.Esto significa que puedes tenerlo completamente cargado en solo 30 minutos.

En conclusión, este compresor de aire portátil combate eficientemente los desafíos de baja presión de neumáticos en un Tesla y otros vehículos eléctricos, y mientras no lo estés usando, cárgalo o guárdalo en el submaletero, para que esté fácilmente accesible cuando sea necesario.