Formas de calcular la capacidad / degradación de la batería

Fuente de la imagen destacada: InsideEVs

Tienes un Tesla y quieres calcular la capacidad restante de la batería?

No es ningún secreto que las baterías de Tesla pierden capacidad con el tiempo, pero ¿cuánta ? Bueno, Tesla afirma que sus baterías solo ven un 12% de degradación en 200.000 millas (en promedio) según sus datos reales de Model X y S. Estos son excelentes datos y Tesla afirma que tienen la intención de presentar más datos relacionados con la retención de capacidad de la batería en el futuro.

Basado en algunas investigaciones que hice y algunos comentarios en X (anteriormente Twitter), he reunido varias formas diferentes en las que puedes calcular la capacidad restante de la batería de tu Tesla. Usaré mi Tesla Model Y 2023 como ejemplo.

1. Puede calcular esta cifra manualmente. Con un SOC del 100%, nuestro Model Y actualmente muestra 312 millas de alcance a más de 25,000 millas. Cuando recibimos la entrega, mostraba 330 millas de alcance. Entonces para calcular

• Capacidad de la batería = (Rango mostrado actual / Rango mostrado original) * Capacidad de la batería original = Capacidad actual de la batería
• Mi 2023 Model Y Capacidad de la batería = (312mi / 330mi) * 79,5kWh = 75,16kWh

2. Puede comprobar el estado de la batería en la aplicación Tessie (se requiere suscripción). Para hacerlo, ingresa a la aplicación Tessie, selecciona la batería y presiona el ícono del pequeño corazón en la parte superior derecha de esta pantalla.

• La siguiente imagen muestra el estado de la batería de mi Tesla Model Y a aproximadamente 25 000 millas, 74,8 kWh.

3. Usted prueba el estado de la batería en su Tesla en modo de servicio (vea el enlace del video a continuación). Comencé a hacer esto pero decidí no hacerlo porque hay riesgos asociados con esto que no estaba dispuesto a correr. Esta prueba también dura alrededor de 24 horas.

• https://www.youtube.com/watch?v=z7rIpqM8zwU

4. De manera menos específica, puede notateslaapp.com dice: "Luego puede tocar "Solicitar servicio", elegir "Batería y carga" y finalmente "Alcance". Si se le solicita que elija un centro de servicio, elija primero cualquier centro de servicio. Luego se le pedirá que describa la inquietud. Puede escribir "rango" o cualquier otro texto y luego tocar Siguiente en la parte inferior.

Tenga en cuenta que esta es una solución automatizada y que su solicitud no se enviará a un centro de servicio cuando toque Siguiente. La aplicación realizará un autodiagnóstico rápido para ver si su batería se encuentra dentro del rango normal de degradación. Esta es una autoprueba rápida y solo le permite saber que se encuentra dentro de los niveles esperados de degradación de la batería de Tesla.

¿Por qué es esto importante? Bueno, si eres como yo, ¡te gusta hacer muchos cálculos para maximizar la eficiencia de tus viajes mientras viajas con tu Tesla! El siguiente enlace muestra un blog anterior mío donde destaco formas de ahorrar tiempo y dinero al realizar viajes más largos en un Tesla. Si realmente estás tratando de minimizar el tiempo de carga, conducir hasta el porcentaje de batería más bajo (seguro) posible es esencial para maximizar tu curva de supercarga. Para ello, a menudo también calculo manualmente qué eficiencia se requiere para llegar a nuestra siguiente parada o destino de carga.

Por ejemplo, estás conduciendo y tienes un 50 % de batería en mi Tesla Model Y al que se hizo referencia anteriormente. Según mis cálculos anteriores, también tienes alrededor de 75 kWh de capacidad de batería utilizable. Con un 50 % de SOC, ahora tienes 37,5 kWh. Supongamos que su eficiencia actual durante este viaje ha sido de 300 kWh, le quedan aproximadamente 125 millas o autonomía (37,5 kWh / 0,3 kWh = 125 millas). Si su destino está más lejos, debe reducir la velocidad y trabajar para lograr una mayor eficiencia.Si tu destino está a sólo 100 millas de distancia, ¡puedes acelerar!

Blog anterior:

Cómo realizar un viaje por carretera de forma más eficiente en un Tesla

Espero que hayas disfrutado de esta publicación. Esto se lo presenta Alan Meyer, propietario de TesCalendar. Consulte TesCalendar en TesCalendar.com o en X (anteriormente Twitter) @TesCalendar1.