Eficiencia en Vehículos Eléctricos: Entendiendo Millas por kWh y qué impacta en el alcance y la eficiencia
A medida que el mundo "cambia" (juego de palabras intencionado) hacia los vehículos eléctricos (VE), hay más que considerar al comprar un VE que el precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP), los sobreprecios del concesionario y el rendimiento del vehículo. Entender la eficiencia es crucial para los consumidores nuevos en los VE. Millas por kilovatio-hora (m/kWh) es una métrica clave para medir y evaluar la eficiencia de un VE.
Millas por kilovatio-hora (kWh) es una métrica utilizada para medir la eficiencia de un VE. Es el equivalente a millas por galón (mpg) para coches de gasolina o diésel.
Millas por kWh indica cuántas millas un VE puede viajar con un solo kilovatio-hora de energía. Por ejemplo, si un VE tiene una batería de 50 kWh y una calificación de eficiencia de 3 millas por kWh, puede viajar 150 millas con la batería completamente cargada.
Al comprar un vehículo eléctrico, considerar la eficiencia es esencial por varias razones:
1. Necesidades de Carga Reducidas:
Una ventaja significativa de los vehículos eléctricos eficientes es la reducción de las necesidades de carga, especialmente durante viajes por carretera.
2. Viajes Largos Más Cómodos:
A medida que Estados Unidos continúa expandiendo su infraestructura de carga, los vehículos eléctricos eficientes pueden ayudar a minimizar las paradas de carga, haciendo que los viajes largos sean más cómodos.
Además, los vehículos con acceso a la red de Superchargers de Tesla tienen una ventaja significativa, con más opciones de carga disponibles a lo largo del país.
Al elegir un vehículo eléctrico eficiente, los consumidores pueden disfrutar de una experiencia de conducción más fluida, reducir la ansiedad por la autonomía y disminuir los costos operativos.
Vamos a ver cómo se comparan las cosas. A continuación, se muestra un desglose de los EVs populares en varios segmentos y las millas asociadas por kilovatio hora:
Autos Pequeños
|
Millas/kWh |
Nissan Leaf |
3.2-3.5 |
Chevrolet Bolt |
3.5-4.1 |
Hyundai Kona Eléctrico |
3.7-4.3 |
VW e-Golf |
3.3-3.8 |
Tesla |
3.7-4.3 |
Crossovers
|
Millas/kWh |
Hyundai Kona Eléctrico |
3.7-4.3 |
Audi Q4 e-tron |
3.3-3.8 |
Ford Mustang Mach-E |
3.1-3.5 |
Tesla |
3.2-3.7 |
SUVs
|
Millas/kWh |
Tesla |
2.8-3.3 |
Audi e-tron |
2.5-3.1 |
Rivian R1S |
2.5-3.0 |
BMW iX |
2.8-3.3 |
Camionetas Pickup
|
Millas/kWh |
Rivian R1T |
2.1-2.5 |
Ford F-150 Lightning |
2.0-2.4 |
Chevrolet Silverado EV |
2.2-2.6 |
Tesla Cybertruck |
2.1-2.5 |
Sedanes de Lujo
|
Millas/kWh |
Lucid Air |
4.3-5.1 |
Tesla |
3.5-4.1 |
BMW i7 |
3.3-3.9 |
Qué afecta la eficiencia de un VE (en orden de importancia aproximadamente):
- Aerodinámica del vehículo
- Hábitos de conducción y velocidad
- Tamaño y tipo de batería
- Clima y condiciones meteorológicas
- Peso del vehículo y carga
- Terreno y cambios de elevación
- Equipamiento del vehículo: p. ej.Bombas de calor, Tamaño de neumáticos
Vamos a profundizar un poco más en algunos de estos temas:
La importancia de la aerodinámica en los vehículos eléctricos
La aerodinámica juega un papel crucial en la eficiencia de los vehículos eléctricos porque afecta la cantidad de energía requerida para propulsar el vehículo a través del aire.
Cuanto más aerodinámico es un vehículo, menos energía necesita para superar la resistencia del aire, lo que significa que puede viajar más lejos con una sola carga. De hecho, estudios han demostrado que mejorar la aerodinámica puede aumentar el alcance de los vehículos eléctricos hasta en un 10%.
Factores que afectan la aerodinámica en los vehículos eléctricos
Varios factores contribuyen a la aerodinámica de un vehículo, incluyendo:
- Coeficiente de Arrastre (Cd): Una medida de la eficiencia aerodinámica de un vehículo, con valores más bajos indicando mejor aerodinámica.
- Área Frontal: El área del vehículo que enfrenta el viento, con áreas más pequeñas resultando en mejor aerodinámica.
- Diseño de las Ruedas: Ruedas con un diseño más aerodinámico pueden reducir el arrastre y mejorar la eficiencia.
- Forma del Cuerpo: Una forma de cuerpo elegante y aerodinámica puede reducir la resistencia al aire y mejorar la aerodinámica.
Optimizando la Aerodinámica en el Diseño de Vehículos Eléctricos
Los fabricantes están utilizando diversas técnicas para optimizar la aerodinámica en sus diseños de vehículos eléctricos, incluyendo:
- Dinámica de Fluidos Computacional (CFD): Una herramienta de simulación que ayuda a los diseñadores a optimizar la aerodinámica sin la necesidad de prototipos físicos.
- Pruebas en Túnel de Viento: Pruebas físicas en túneles de viento para refinar diseños aerodinámicos.
- Ruedas Aerodinámicas: Ruedas diseñadas para reducir la resistencia y mejorar la eficiencia.
Ejemplos del Mundo Real
Varios modelos de vehículos eléctricos han demostrado una aerodinámica excepcional, incluyendo:
- Tesla
Model S: Con un Cd de 0.21, elModel S tiene uno de los coeficientes de arrastre más bajos de cualquier vehículo de producción. - Hyundai Kona Eléctrico: Su diseño elegante y aerodinámica activa resultan en un Cd de 0.25.
- Lucid Air: Este sedán de lujo presume un Cd de 0.21, gracias a su forma aerodinámica y ruedas aerodinámicas.
El Impacto de los Hábitos de Conducción en la Eficiencia de los VE
Los hábitos de conducción pueden afectar significativamente la eficiencia de los vehículos eléctricos, con algunos hábitos reduciendo el alcance y otros maximizándolo.Aquí tienes algunos factores clave a considerar: Aceleración Agresiva: La aceleración rápida puede reducir el alcance del VE hasta en un 10%, ya que requiere más energía para impulsar el vehículo hacia adelante rápidamente. Frenado Frecuente: El frenado excesivo también puede reducir el alcance, ya que convierte la energía cinética de nuevo en energía eléctrica, que luego se pierde como calor. Deslizamiento y regeneración: Deslizarse hasta detenerse en lugar de frenar puede ayudar a recuperar parte de esta energía y mejorar la eficiencia. Combinado con la frenada regenerativa, muchos VE permiten conducir con un solo pedal y casi nunca usar el freno real. Conducción Suave: Mantener una velocidad constante y evitar aceleraciones repentinas puede ayudar a maximizar el alcance del VE.
El impacto de la velocidad en la eficiencia de los vehículos eléctricos
La velocidad es otro factor crítico que afecta la eficiencia y el alcance de los vehículos eléctricos (VE). Así es como diferentes velocidades impactan el rendimiento de los VE:
- Velocidades bajas (0-30 mph): Los VE son más eficientes a velocidades bajas, ya que requieren menos energía para impulsar el vehículo hacia adelante.
- Velocidades medias (30-60 mph): La eficiencia sigue siendo relativamente alta a velocidades medias, pero el consumo de energía aumenta a medida que la velocidad se incrementa.
- Velocidades altas (60-80 mph): La eficiencia de los VE disminuye significativamente a altas velocidades, ya que la resistencia del viento y el consumo de energía aumentan.
- Velocidades Muy Altas (por encima de 80 mph): La autonomía del VE puede reducirse hasta en un 50% a velocidades muy altas, ya que el consumo de energía se dispara.
Ejemplos del Mundo Real
Varios modelos de VE han demostrado diferentes niveles de eficiencia y autonomía basados en los hábitos de conducción y la velocidad:
- Tesla
Model 3: Con una autonomía de hasta 326 millas, elModel 3 es un excelente ejemplo de un VE que sobresale a velocidades bajas y medias. - Hyundai Kona Eléctrico: Este crossover compacto tiene una autonomía de hasta 258 millas, lo que lo hace adecuado para la conducción urbana y velocidades moderadas en autopista.
- Porsche Taycan (Gen 1): Como un vehículo eléctrico de alto rendimiento, el alcance del Taycan sufre a velocidades muy altas, pero aún logra hasta 279 millas con una sola carga.
-
Capacidad de la batería: cuanto mayor es la capacidad en kWh, mayor es la distancia potencial que el vehículo puede cubrir.
-
Tipo de batería: diferentes químicas de baterías tienen diferentes densidades energéticas, afectando el alcance. Por ejemplo, las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) tienen una densidad energética menor que las baterías de óxido de níquel manganeso cobalto y litio (NMC).Las baterías LFP también tienden a ser más pesadas, pero tienen una vida útil de ciclos mucho mayor.
-
Requisitos de carga: Las baterías más grandes pueden requerir tiempos de carga más largos o equipos de carga más potentes, sin embargo, también suelen aceptar más corriente con menos impacto térmico.
-
Degradación de la batería: con el tiempo, la capacidad de la batería disminuye, afectando el alcance y los requisitos de carga.
Conclusión
Cuando compres un vehículo eléctrico, considera los millas/kWh para asegurarte de que estás obteniendo el vehículo más eficiente para tus necesidades. Ten en cuenta que la eficiencia real puede variar dependiendo de varios factores como los hábitos de conducción, el clima y la elevación. Investiga y compara diferentes modelos para encontrar el mejor ajuste para tu estilo de vida y hábitos de conducción.
Nota: Los valores de millas/kWh son aproximados y basados en datos de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA). Están sujetos a cambios y pueden no reflejar las condiciones reales de conducción.
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Artículo escrito por:
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