Wie man dein Tesla Model 3 und Y für CCS-Laden nachrüstet

In der sich schnell entwickelnden Landschaft der Elektrofahrzeuge sind Kompatibilität und Anpassungsfähigkeit entscheidend. Mit dem Aufkommen verschiedener Ladestandards ist es für Tesla-Besitzer unerlässlich, die Möglichkeit zu haben, ihre Fahrzeuge an jedem verfügbaren Ladegerät in ihrer Nähe aufzuladen. Daher kann die CCS-Kompatibilität hilfreich sein, um sicherzustellen, dass Sie nirgendwo stranden. Allerdings ist das Vorhandensein eines CCS-zu-NACS-Adapters allein nicht ausreichend, zumindest nicht für alle Tesla-Modelle. Für einige benötigen Sie auch ein Tesla-CCS-Retrofit. Lassen Sie uns in die Gründe und das Wie dafür eintauchen. 

Was bedeutet Tesla-CCS-Retrofit?

Ein Tesla-CCS-Retrofit, manchmal auch als Ihr Tesla CCS-fähig machen bezeichnet, beinhaltet die Modifizierung des Ladeanschlusses und der Software des Fahrzeugs, um das CCS-Laden zu ermöglichen.

CCS-fähige Teslas profitieren von AC- und DC-Laden über einen einzigen Stecker, schnelleren Ladegeschwindigkeiten und der Kompatibilität mit einer breiten Palette von Nicht-Supercharger-Ladestationen, einschließlich Drittanbieter-Netzwerken und öffentlichen Ladestationen.

Welche Models müssen umgerüstet werden?

Lassen Sie uns jedes Szenario verstehen:

Szenario 1:

Nur Tesla-Modelle mit dem vor Oktober 2020 eingebauten Lade-ECU benötigen eine Umrüstung für das CCS-Laden. 

1. Auch wenn Ihr Tesla mit dem CCS-Port kommt, aber ein vor Oktober 2020 ECU hat, könnten Sie trotzdem die Umrüstung benötigen. Dies liegt daran, dass die Software Ihres Autos nicht CCS-fähig ist. Der einzige Unterschied ist, dass Sie den CCS-zu-NACS-Adapter nicht benötigen.
2. Wenn du den NACS-Anschluss mit dem älteren ECU hast, benötigst du beides - das Retrofit und den Adapter. 

Szenario 2:

Die meisten neueren Tesla-Fahrzeuge sind mit CCS-Ladesoftware ausgestattet, was bedeutet, dass du nur einen CCS-zu-NACS-Adapter benötigst.

Du kannst überprüfen, ob du das Retrofit benötigst, in deiner Tesla-App, wie unten erklärt. 

Wie man einen Retrofit-Termin plant

Schritt 1: Gehe zu deinem Auto und überprüfe, ob dein Auto ein Retrofit benötigt  anhand der unten genannten Einstellungen

Um das zu tun, berühre Steuerung > Software > Zusätzliche Fahrzeuginformationen > CCS-Adapterunterstützung. 

Das Video zeigt "CCS und Drittanbieter NACS DC Laden: Aktiviert". Das ist der Fall, wenn du kein Retrofit benötigst oder das Retrofit erfolgreich abgeschlossen hast. 

Wenn dort steht „Nicht installiert“, dann benötigst du das Retrofit. 

Schritt 2: Wenn das Retrofit benötigt wird, plane es über die Tesla-App 

Schritt 3: Bringe deinen Tesla zum Tesla Service Center, bei dem du den Termin vereinbart hast

Retrofit für Model 3 und Y kostet $350, inklusive dem Preis des Adapters. 

Wenn dir das zu teuer erscheint, kannst du der untenstehenden DIY-Anleitung folgen, aber denk daran, es von Experten machen zu lassen, bringt immer eine gewisse Ruhe mit sich.Schließlich modifizierst du den Ladeanschluss deines Autos.

Die DIY-Installation erfordert zudem umfangreiches Wissen über die Wartung deines Autos. Versuche es also nur, wenn du praktische Erfahrungen mit deinem Auto hast.

DIY-Anleitung für Tesla CCS-Nachrüstung für Modelle 3 und Y

*** Wir empfehlen dringend, dies von Tesla durchführen zu lassen. Es ist kein einfacher Prozess und die meisten Besitzer haben nicht das nötige Hintergrundwissen für diese Nachrüstung. Fahre nur fort, wenn du die Erfahrung und das Know-how hast ***

Deinen Tesla für CCS-Laden nachzurüsten ist ein mehrstufiger Prozess, der sorgfältige Überlegung und technisches Fachwissen erfordert. Hier ist eine umfassende Anleitung, die dir hilft:

Schritt 1.Forschung und Beratung

Bevor Sie das Tesla CCS-Umrüstungsprojekt starten, führen Sie gründliche Recherchen durch, um die Auswirkungen und Vorteile des CCS-Ladens für Ihr Tesla-Modell zu verstehen. 

Zusätzlich sollten Sie sich von erfahrenen Fachleuten beraten lassen, um die Machbarkeit und Kompatibilität der Umrüstung für Ihr spezifisches Fahrzeug zu bewerten.

Im Allgemeinen gibt es 2 Arten von Umrüstungen für Models 3 und Y.Finden Sie heraus, welches für Sie zutrifft 

Retrofit Typ 1: 

• Dies gilt für NA Model 3 hergestellt nach dem 4. Oktober 2020 oder NA Model Y
• Erfordert nur, dass Sie das ECU gegen das vollausgestattete Gen4 ECU (Tesla-Teilenummer 1537264-00-B) tauschen 

Retrofit Typ 2: 

• Dies gilt für NA Model 3 hergestellt vor dem 5. Oktober 2020 
• Erfordert, dass Sie das ECU gegen das vollausgestattete Gen4 ECU (Tesla-Teilenummer 1537264-00-B) tauschen 
• Erfordert außerdem, dass Sie einen Drittanbieter-Kabelbaum hinzufügen, der mit dem Gen4 ECU kompatibel ist.

2. Notwendige Komponenten beschaffen

Beschaffen Sie die wesentlichen Komponenten für das Tesla CCS-Retrofit. 

Zu den Komponenten, die Sie benötigen könnten, gehören:

• Passendes Steuergerät, das Sie im Tesla Service Center in Ihrer Nähe bekommen können
• Der Kabelbaum, falls benötigt
• 10 mm Steckschlüssel 
• Schraubendreher oder Werkzeug zur Entfernung von Verkleidungsbefestigungen 
• Andere lose Werkzeuge

Stellen Sie sicher, dass die Komponenten Qualitätsstandards entsprechen und von renommierten Lieferanten bezogen werden, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.

Schritt 3. Stromquelle trennen

Trennen Sie die Stromquelle des Fahrzeugs, indem Sie das Hauptbatteriepaket deaktivieren, bevor Sie mit irgendwelchen Modifikationen beginnen. 

Um dies zu tun, einfach auf Steuerung > Sicherheit > Ausschalten tippen

Trennen Sie auch die Hochvoltbatterie und die Hochvoltkontakte unter Ihrem Rücksitz.

Sie können im Model 3 Servicehandbuch und im Model Y Servicehandbuch nachlesen, wie Sie das machen können.

Schritt 4. Entfernen Sie das vorhandene ECU

Entfernen Sie die Verkleidung und den Teppich im Kofferraum Ihres Teslas in der Nähe des Ladeanschlusses.

Sie werden feststellen, dass das vorhandene ECU dort eingerichtet ist

Drücken Sie die Clips des Kabelbaums, um das ECU von diesen zu trennen. Wenn es zusätzliche Schrauben gibt, die das ECU halten, schrauben Sie diese ab, um sie zu entfernen. 

Seien Sie vorsichtig, um Schäden an umliegenden Komponenten zu vermeiden und die Integrität des Fahrzeugrahmens zu bewahren.

Schritt 5. Installieren Sie das neue ECU

1. Stecken Sie den neuen Kabelbaum in das neue ECU 
2. Platzieren Sie das neue ECU an der Position des alten ECU im Auto
3. Stellen Sie die korrekte Ausrichtung sicher und befestigen Sie das ECU in der richtigen Position mit Schrauben. 
4. Verbinden Sie den Kabelbaum, um den CCS-Eingang mit dem elektrischen System des Fahrzeugs zu integrieren, indem Sie den Herstellerrichtlinien und Schaltplänen für eine genaue Konfiguration folgen.

Schritt 6.Software aktualisieren

Nach Abschluss der Installation, führen Sie gründliche Tests durch, um die Funktionalität zu überprüfen. 

1. Verbinden Sie die Hochvoltbatterie wieder
2. Schalten Sie die Stromversorgung vom Tesla-Bildschirm ein Steuerungen > Sicherheit > Einschalten
3. Installieren Sie dann die aktualisierte Ladesoftware in Ihrem Auto von Steuerungen > Software > Service-Modus (Zugriff durch Halten des Model Namens)
4. Danach überprüfen Sie Steuerungen > Software > Zusätzliche Fahrzeuginformationen > überprüfen Sie das Feld für die CCS-Adapterunterstützung - Es sollte jetzt „Aktiviert“ sagen, wenn Sie alles richtig gemacht haben.

Überprüfen Sie, ob der CCS-Ladeanschluss effektiv mit externen Ladestationen kommuniziert und bewerten Sie die Ladeleistung, um optimale Effizienz und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. 

Wenn Sie den NACS-Anschluss haben, müssen Sie den CCS-zu-NACS-Adapter verwenden, ansonsten können Sie ohne ihn laden.

Das Nachrüsten entfernt keinen bestehenden Ladestandard. Es fügt einfach CCS hinzu, sodass Sie auch mit dem neuen ECU noch an einem Supercharger laden können.

Schritt 7. Abschließen und Zertifizieren

Nachdem die Tests erfolgreich abgeschlossen und die Funktionalität bestätigt wurde, holen Sie eine Zertifizierung oder Validierung von autorisierten Technikern ein, um die Nachrüstungsmodifikationen zu authentifizieren und die Einhaltung relevanter Sicherheitsstandards und Vorschriften zu gewährleisten.

Sollten Sie das Retrofit in Betracht ziehen?

Es gibt zwei Seiten dieser Medaille:

Gründe, die für das Tesla CCS Retrofit sprechen:

1. Da Supercharger auch für Nicht-Tesla-Fahrzeuge geöffnet werden, kann das Retrofit lange Warteschlangen und Wartezeiten vermeiden, indem es Ihnen ermöglicht, Ihre Fahrzeuge an anderen Ladestationen aufzuladen
2. Nicht alle CCS-Ladestationen werden sofort auf NACS umgerüstet
3. Supercharger sind teuer

Gründe gegen das Tesla CCS Retrofit:

1. Da fast jeder Autohersteller NACS übernimmt, werden Ladestationen früher oder später mit NACS ausgestattet
2. Mit dem ständig wachsenden Supercharger-Netzwerk kann bald ein Supercharger in Ihrer Nähe entstehen, wodurch das Retrofit in einigen Jahren überflüssig wird
3. Sogar Tankstellen rüsten sich mit NACS aus.British Petroleum hat bereits angekündigt, 100 Millionen Dollar in NACS-Ladestationen zu investieren und plant, dies bis 2030 auf 1 Milliarde Dollar zu erhöhen 
4. Die Nachrüstung für 350 Dollar ist teuer

Also, wenn deine Ladeanforderungen keine sofortige Nachrüstung erfordern, kannst du sie für ein paar Jahre verschieben, um zu sehen, wie sich die Ladeinfrastruktur entwickelt.