
Tesla FSD V12.6.3 & V13.2.6 Updates bringen wichtige Verbesserungen
Die jüngsten FSD (Supervised) v12.6.3 und V13.2.6 Updates, die von Tesla bereitgestellt wurden, enthalten bedeutende Verbesserungen in der Architektur des end-to-end Fahrnetzwerks. Die Geschwindigkeit der Bereitstellung wächst weiter, ebenso wie die Menge an positivem Feedback.
Tesla hat begonnen, FSD (Full Self-Driving) Updates für seine Fahrzeuge mit unterschiedlicher Hardware auszurollen. FSD (Supervised) v12.6.3 für Hardware 3 (HW3), und v13.2.6 für Hardware 4 (HW4) haben unterschiedliche Funktionssätze. Diese Updates zielen darauf ab, die Leistung des autonomen Fahrens weiter zu optimieren und das Fahrerlebnis zu verbessern.
Die Hauptneuheiten für v12.6.3 für HW3 beinhalten:
End-to-end auf Autobahnen
Das System ermöglicht jetzt end-to-end autonome Navigation auf Autobahnen. Der neue Autobahn-Stack bedeutet eine bessere Entscheidungsfindung auf der Autobahn, was von den Besitzern bestätigt wird.
Verbessertes Verhalten in städtischen Gebieten
Es führt zu einer Reduzierung falscher Verzögerungen und verbessertem Hindernisausweichen. Tesla hat sich auf einige Verhaltensprobleme auf städtischen Straßen konzentriert, wie z.B. falsches Bremsen bei grünen Ampeln, die in den aktuellen FSD V12-Versionen beobachtet wurden.
Anpassbare Geschwindigkeitsprofile
Tesla hat die Geschwindigkeitsprofile aktualisiert. Sie gelten für Straßen und Autobahnen mit Geschwindigkeitsbegrenzungen von 50 mph oder höher. Chill wird in langsameren Fahrspuren fahren, mit minimalen Fahrspurwechseln, und wird sich strenger an das Geschwindigkeitslimit halten. Standard wird mit normaler Geschwindigkeit fahren und sich dem Verkehr anpassen. Hurry ersetzt Assertive und wird schneller fahren und öfter die Fahrspur wechseln, um das Geschwindigkeitslimit zu erreichen oder zu überschreiten.
Frühere und natürlichere Spurwechselentscheidungen
Das System plant Spurwechsel proaktiver, was eine der auffälligsten Änderungen für HW3-Nutzer sein wird. Zuvor hatte FSD Schwierigkeiten, eine Spur zu wählen, insbesondere vor einer bevorstehenden Kurve oder Ausfahrt.
Neugestalteter Controller
Der neugestaltete Controller ist eine große Veränderung und sorgt für ein glatteres und präziseres Fahrverhalten. Der Controller überwacht Ihr Fahrzeug und Objekte um Ihr Auto herum. Die Änderungen bedeuten, dass FSD jetzt klarere Entscheidungen treffen kann, was mehr Vertrauen und ein glatteres Fahrerlebnis bringen wird.
Aktualisierung der Höchstgeschwindigkeit
Autogeschwindigkeit wurde jetzt durch Max Speed Offset ersetzt. Der Autopilot bestimmt die angemessene Geschwindigkeit innerhalb der festgelegten Grenzen.Tesla empfiehlt, den Maximalgeschwindigkeits-Offset auf 40% einzustellen. Du kannst jedoch Fahrerprofile verwenden, um die Geschwindigkeit des Autos besser zu steuern.
Die wichtigsten neuen Funktionen für v13.2.6 für HW4 beinhalten:
36 Hz, volle Auflösung der AI4-Videodaten
Ermöglicht detailliertere und schnellere Bildverarbeitung.
Native AI4-Eingänge und neuronale Netzwerkarchitekturen
Optimiert für die neueste Hardware.
4,2-fache Datenskalierung
Erhöht die Menge der verarbeiteten Daten für genauere Entscheidungen.
5-fache Skalierung der Trainingsleistung
Ermöglicht durch den Cortex-Cluster.
Reduzierte Latenz von Photon zu Steuerung um den Faktor 2
Schnellere Reaktionszeiten des Systems.
Geschwindigkeitsprofile für Stadtstraßen und Autobahnen
Anpassbare Geschwindigkeitskontrolle je nach Straßentyp.
Integrierte Funktionen für Parken, Rückwärtsfahren und Einparken
Erweitert die autonomen Fähigkeiten des Fahrzeugs.
Verbesserte Vorhersagen zur Kollisionsvermeidung
Erhöhte Sicherheit durch präzisere Risikobewertung.
Verbesserte Kamerareinigung
Stellt eine klare Sicht für die Sensoren sicher.
Neugestalteter Controller
Für ein sanfteres und präziseres Fahrverhalten.
Dynamische Routenführung um Straßensperrungen herum
Erkennt und umgeht automatisch Straßensperrungen.
1Kommentar
I’ve been driving in Boston for the last two years and FSD has gone from bad to perfect. I had to drive around Boston all day today and never touched the steering wheel. Good job Elon
c robert cusick
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